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INSTALLATION ET MAINTENANCE – FLSD ZONE 1 – Exdb / Exdb eb
Si le moteur est livré avec des orifices pour entrées de câbles
obturés par des bouchons non certifiés, les remplacer par des
éléments certifiés pour le groupe, l'application (gaz ou/et
poussières) et la classe de température correspondant au
minimum à ceux du moteur : entrées de câbles si raccordement,
ou, bouchons si orifices non utilisés.
Les adaptateurs (amplificateurs ou réducteurs) sont interdits
sous les bouchons. 1 seul adaptateur est autorisé par entrée
de câble.
Si la boîte de raccordement est de type ''eb'' et qu'elle comporte
un ou plusieurs trous taraudés destinés à recevoir des entrées
de câbles, sauf indication contraire, ces taraudages sont de
type ''ISO''.
La tension et la fréquence d'alimentation doivent être
conformes à celles mentionnées sur la plaque signalétique du
moteur. Pour toutes autres conditions d'alimentation nous
consulter.
Connecter suivant l'indication de couplage sur la plaque
signalétique et du schéma contenu dans la boîte à bornes,
vérifier le sens de rotation du moteur (§9.4).
Le choix des câbles de raccordement est déterminé par le
courant, la tension, la longueur et la température "T.câble" (si
celle-ci est présente sur la plaque signalétique du moteur).
Le raccordement doit satisfaire aux règles d'installation dictées
par les normes, l'application de la réglementation en vigueur et
réalisé sous la responsabilité d'une personne qualifiée qui doit
s'assurer :
* de la conformité de la boîte de raccordement (mode de
protection Ex, IP, IK etc...).
* de la conformité du raccordement sur le bornier et des
couples de serrage.
* du respect des distances dans l'air mini imposées par la
normalisation; dans le cas d'une boîte de raccordement Ex eb
(HA 160 à 355), à partir de chaque borne, placer les câbles
munis de leur cosses parallèles entre eux de façon à ménager
des distances d'isolement maximales.
La visserie utilisée pour le raccordement des câbles doit être
de même nature que les bornes (ne pas monter de la visserie
acier sur des bornes laiton par exemple).
Lorsque le moteur est équipé d'une ventilation auxiliaire, celle-
ci doit être d'un type certifié pour le groupe, l'application (Gaz
et/ou poussières) et la classe de température correspondant
au minimum à celui du moteur principal. Les alimentations des
2 moteurs doivent être liées de façon à ce que la mise sous
tension du moteur principal soit obligatoirement subordonnée
à la mise sous tension du moteur auxiliaire.
AVERTISSEMENT
Les moteurs sont équipés, en usine, d'étiquettes d'avertissement qui doivent être maintenues lisibles.
En aucun cas, le câble ne doit être utilisé pour la manutention du moteur.
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NE PAS OUVRIR SOUS TENSION
NE PAS OUVRIR SI UNE ATMOSPHERE
EXPLOSIVE PEUT ETRE PRESENTE
DO NOT OPEN WHEN ENERGIZED
DO NOT OPEN WHEN AN EXPLOSIVE
WARNING
ATMOSPHERE MAY BE PRESENTE
L'arrêt du moteur auxiliaire doit entrainer la mise hors tension
du moteur principal. L'installation doit comporter un dispositif
interdisant le fonctionnement du moteur principal en absence
de ventilation.
Ne pas raccorder le moteur si vous avez un doute sur
l'interprétation du schéma de raccordement ou en
l'absence de celui-ci : nous consulter.
L'installateur se rendra responsable du respect des règles de
la compatibilité électrique dans le pays où les produits sont
utilisés.
9.3 - Schéma de branchement
planchette à bornes ou isolateurs
Tous les moteurs sont livrés avec un schéma de branchement
placé dans la boîte à bornes. En cas de besoin ce schéma doit
être réclamé au fournisseur en précisant le type et le numéro
du moteur qui figurent sur la plaque signalétique du moteur.
Les barrettes nécessaires à la réalisation du couplage sont
disponibles à l'intérieur de la boîte à bornes.
Les moteurs monovitesses sont équipés d'une planchette à
6 bornes, dont les repères sont conformes à la CEI 60034-8
(ou NFC 51-118).
9.4 - Sens de rotation
Lorsque le moteur est alimenté en U1, V1, W1 ou 1U, 1V, 1W
par un réseau direct L1, L2, L3, il tourne dans le sens horaire
lorsqu'on est placé face au bout d'arbre principal.
En permutant l'alimentation de 2 phases, le sens de rotation
sera inversé (il y aura lieu de s'assurer que le moteur a été
conçu pour fonctionner dans les 2 sens de rotation).
Lorsque le moteur comporte des accessoires (protection
thermique ou résistance de réchauffage), ceux-ci sont
raccordés sur des minibornes.
Moteur équipé d'une planchette à bornes
Sonde
Guide d'installation et de maintenance - FLSD ZONE 1 – Exdb / Exdb eb
5699 fr - 2021.01 / d
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