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Vérification de la portée de la télécommande.
1. Appairez l'émetteur et le récepteur. Voir le chapitre 4.1.3 Appairage de l'hélicoptère.
2. Personne A : actionnez la manette de commande pour avant/arrière ou droite/gauche sur
l'émetteur en la faisant aller et venir en continu.
Laissez la manette des gaz en position neutre pour que les rotors ne se mettent pas en
marche.
Les mouvements de commande doivent être visibles et audibles au niveau du rotor.
3.
Personne B : éloignez-vous de l'émetteur avec l'hélicoptère jusqu'à ce qu'aucun mouvement
de commande ne soit plus détectable au niveau du rotor.
La distance maximale de vol est dépassée.
4. Personne B : Rapprochez-vous de l'émetteur.
L'hélicoptère doit réagir de nouveau aux impulsions de commande.
Il s'agit de la distance maximale de vol.
6 Détecter et éliminer les défauts
Problème
Aucune réaction de
l'hélicoptère
L'hélicoptère ne monte pas.
La télécommande ne
fonctionne pas correctement.
7 Glossaire
Ce glossaire explique les expressions techniques utilisées dans cette notice d'utilisation et qui sont
nécessaires pour le pilotage d'aéromodèles.
2,4 GHz : les bandes haute fréquence de 2400 à 2484 MHz peuvent être utilisées sans licence par
l'industrie, la recherche, la médecine et bien sûr par le modélisme.
Le gros avantage de la technologie GHz réside dans la variété de modèles qui peuvent fonctionner
simultanément sans problème ainsi que dans le passage automatique sur d'autres canaux sans
interférences.
Égalisateur : l'égalisateur permet de mettre toutes les cellules de la batterie Li-Po à un même niveau
de tension pendant le chargement. Ceci augmente la durée de vie des batteries.
Appairage : avec la technologie GHz, l'émetteur envoie des informations uniquement sous forme
codée. Pour que le récepteur comprenne ce code, le modèle réduit et la télécommande doivent être
Raisons
L'émetteur et le récepteur ne
sont pas accordés.
La LED d'état de l'hélicoptère
clignote rapidement et les
servos sur le rotor bougent en
continu.
Le rotor principal tourne trop
lentement.
La batterie de l'hélicoptère
n'est pas complètement
chargée.
Les deux commutateurs des gaz
ne sont pas sur « R » ou « L ».
Solutions
Répétez le processus
d'appairage.
Posez le modèle sur une
surface plane et attendez
jusqu'à ce que la LED d'état
s'allume en continu.
Donnez plus de gaz.
Chargez la batterie
complètement.
Éteignez la télécommande.
Mettez les deux commutateurs
des gaz sur « R » ou « L ».
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