Table des Matières
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Table des Matières
Manuels Connexes pour Amewi 25190
Sommaire des Matières pour Amewi 25190
- Page 1 Notice d’utilisation N° d’art. : 25190...
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Page 3: Emballage
1 Emballage 1.1 Contenu Télécommande pro 4 voies Batterie lithium-polymère 7,4 V 1500mAh Chargeur rapide Notice complète Attention ! Risque de dommages sur le modèle si les sécurités de transport ne sont pas retirées. L’aptitude au vol peut en être compromise. ... -
Page 4: Remarques Relatives À L'utilisation Sûre
2.2 Remarques relatives à l’utilisation sûre Ni le fabricant, ni le distributeur ne peuvent être tenus pour responsables en cas de pertes ou de dommages causés par une utilisation non conforme. Mes devoirs en tant que pilote de modèle réduit •... -
Page 5: Questions Fréquemment Posées Concernant Le Vol
§ 1 de l’ordonnance allemande sur la navigation aérienne concernant le comportement dans le trafic aérien (1) Chaque participant au trafic aérien doit se comporter de telle manière que la sécurité et l’ordre soient assurés dans le trafic aérien et qu’aucune autre personne ne soit mise en danger, qu’il ne soit porté... - Page 6 Suis-je autorisé à larguer ou éjecter des objets depuis mon modèle ? Il est interdit d’éjecter ou de larguer des objets ou autres substances depuis les véhicules aériens. Vous trouverez de plus amples informations dans le § 17 de l’ordonnance allemande sur la navigation aérienne concernant le largage d’objets.
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Page 7: Description Du Modèle Et Caractéristiques Techniques
3 Description du modèle et caractéristiques techniques Longueur totale : env. 690 mm Fréquence : 2,4GHz Diamètre rotor principal env. 530 mm Portée : 100-120 m Hauteur : env. 200 mm Durée de chargement : env. 90 minutes Batterie : Li-Po 7,4 V 1500 mAh Durée de vol : 7-8min... - Page 8 3.1 Hélicoptère L’hélicoptère est constitué des composants suivants :...
- Page 9 Arrêt du plateau cyclique Barre de Bell Fixation de pale Pièce de liaison Pale de rotor Accessoire d’articulation Axe central Fixation de pale de rotor, côté inférieur Plateau cyclique Entretoise de patin d’atterrissage Palier-guide Roulement à billes plateau cyclique Plateau cyclique inférieur Anneau de fixation Arbre principal Cadre principal...
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Page 10: Télécommande
3.2 Télécommande La télécommande est constituée des éléments de commande suivants (Mode 2): Antenne LED d’alimentation Bouton turbo / rester pressé pour un vol rapide Mode de commutation Pas de fonction mécanique 1/2 Manette de commande de direction Manette des gaz Trim marche avant/arrière Trim des gaz Trim de la commande de roulis... -
Page 11: Commande D'un Modèle D'hélicoptère
4 Pilotage 4.1 Commande d’un modèle d’hélicoptère Pour les pilotes d’aéromodèles qui sont encore débutants, ce chapitre décrit les bases de la commande d’un modèle d’hélicoptère. Les quatre directions de déplacement possibles de l’hélicoptère sont contrôlées par les deux manettes de commande de la télécommande. La manière dont les quatre directions de déplacement d’un modèle d’hélicoptère sont transformées en instructions de commande correspondantes avec une télécommande 4 voies est décrite ci- dessous. -
Page 12: Vol Vers L'avant Ou Vers L'arrière (Anglais : Nick)
4.1.2 Lacet (anglais : yaw) Une rotation autour de l’axe vertical fait tourner le modèle sur place. Pour ce modèle, cela est commandé par la vitesse du rotor anticouple. Lorsque la manette de commande gauche est déplacée vers la gauche, le nez de l’hélicoptère se tourne vers la gauche. -
Page 13: Avant Le Décollage
4.1.5 Vol de face Lorsque l’hélicoptère est en stationnaire avec le nez tourné vers le pilote, on appelle cela le vol de face. Le roulis et le lacet sont alors inversés. Astuce : si l’hélicoptère vole en direction du pilote, piloter vers le côté qui penche pour le stabiliser dans la position horizontale. -
Page 14: Charger La Batterie De Vol
Charger la batterie de vol Avertissement ! Risque d’incendie en cas de surchauffe. Le pilotage à des températures inférieures à 15 degrés requiert un préchauffage des batteries Li-Po à env. 35 °C (boîte de chauffage). Ne pas charger la batterie pendant plus de 120 minutes. Un chargeur constitué... -
Page 15: Insérer Les Piles
Attention ! Risque de dommages corporels et matériels si la tension des piles est trop faible. Une tension trop faible est signalée par le clignotement du symbole de pile sur l’écran LCD et par un signal sonore avant la perte de contrôle du modèle réduit. ... -
Page 16: Préparation
de perturbation et aux différents niveaux de charge des batteries. Préparation • Pour le réglage des trims, utilisez un lieu où le vent ne souffle pas et qui offre un espace d’au moins 4 m x 4 m (5 m x 5 m est encore mieux). •... - Page 17 Le modèle glisse ou tangue vers l’avant : Actionnez le bouton de trim vers l’arrière jusqu’à ce que la tendance de l’hélicoptère à glisser ou tanguer vers l’avant disparaisse. Représentation approx. ! Le modèle glisse ou tangue vers l’arrière : Actionnez le bouton de trim vers l’avant jusqu’à...
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Page 18: Après Le Vol
4.3 Après le vol • Vers la fin du vol, le comportement en vol devient instable en raison de la chute de tension de la batterie. Dans ce cas, veuillez atterrir et recharger la batterie de vol. • Éteignez d’abord le modèle, puis l’émetteur. •... -
Page 19: Détecter Et Éliminer Les Défauts
Vérification de la portée de la télécommande. 1. Appairez l’émetteur et le récepteur. Voir le chapitre 4.1.3 Appairage de l’hélicoptère. 2. Personne A : actionnez la manette de commande pour avant/arrière ou droite/gauche sur l’émetteur en la faisant aller et venir en continu. Laissez la manette des gaz en position neutre pour que les rotors ne se mettent pas en marche. - Page 20 accordés, autrement dit accouplés l’un à l’autre. Ce processus s’appelle « appairage ». Tracking : lors du tracking on observe le niveau de rotation du rotor et on vérifie si les pales du rotor tournent sur un seul niveau. Si elles tournent de manière irrégulière, des vibrations fortes peuvent se produire et entraîner une usure des matériaux.