Systèmes De Conduite - Volvo XC90 Twin Engine 2018 Manuel De Conduite Et D'entretien

DÉMARRAGE ET CONDUITE
Systèmes de conduite
Volvo Twin Engine combine un moteur thermi-
que pour les roues avant et un moteur électrique
pour les roues arrière.
Deux systèmes d'entraînement
Selon le mode de conduite sélectionné et l'éner-
gie disponible dans le moteur électrique, les sys-
tèmes d'entraînement peuvent être utilisés sépa-
rément ou ensemble.
Le moteur électrique reçoit son énergie d'une
batterie hybride placée sous la console de tunnel.
L'hybride peut être chargé au moyen d'une prise
murale ou d'une station de chargement spécial.
Le moteur thermique peut également charger la
batterie hybride à l'aide d'une génératrice haute
tension spéciale.
Le moteur thermique et le moteur électrique peu-
vent générer de l'énergie directement aux roues.
Un système de commande perfectionné coor-
donne les deux systèmes d'entraînement pour
permettre d'optimiser l'économie de conduite.
CISG (Crank Integrated Starter Generator) - alternateur et démarreur haute tension combinés.
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Batterie hybride - la batterie hybride emma-
gasine le compteur électrique. Cette énergie
est fournie en branchant le câble de charge-
ment dans une prise électrique, à travers le
freinage régénératif ou à partir de l'alterna-
teur haute tension. Ceci fournit le courant
pour alimenter le moteur électrique et pour
alimenter temporairement la climatisation
électrique pour le pré-conditionnement de
l'habitacle.
Moteur thermique - le moteur thermique
démarre lorsque le niveau de charge de la
batterie hybride est insuffisant pour fournir
l'énergie requise par le conducteur.
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Alternateur haute tension - Charge la batte-
rie hybride. Démarreur pour le moteur thermi-
que. Peut alimenter le moteur thermique en
courant électrique supplémentaire.
Moteur électrique - alimente le véhicule en
utilisant l'électricité. Peut fournir un couple et
une énergie supplémentaires en accéléra-
tion. Apporte le fonctionnement électrique en
traction intégrale. Régénère l'énergie de frei-
nage en courant électrique.
Informations associées
•
Informations générales au sujet de Twin
Engine (p. 440)
•
Démarrage et arrêt du moteur thermique
dans les véhicules Twin Engine (p. 481)
•
Modes de conduite (p. 481)
•
Boîte de vitesses (p. 474)
•
Facteurs affectant l'autonomie du moteur
électrique (p. 496)