Assistance De La Stabilité De La Remorque - Volvo XC90 Twin Engine 2018 Manuel De Conduite Et D'entretien

REMARQUE
Les poids maximaux spécifiés de remorque
sont ceux autorisés par Volvo. Le code de la
route peut ajouter des restrictions au sujet du
poids et de la vitesse de la remorque. Les
attelages de remorque peuvent être homolo-
gués pour des poids de remorquage plus éle-
vés que ceux autorisés du véhicule.
Suspension à assiette constante*
Le système de mise à niveau du véhicule tente
de maintenir le véhicule à un niveau constant,
quelle que soit la charge (jusqu'au poids maximal
autorisé). Lorsque le véhicule est arrêté, l'arrière
du véhicule est légèrement abaissé : ceci est
normal.
Conduite en terrain accidenté ou par
temps chaud
Dans certaines situations, il existe un risque de
surchauffe en conduisant avec une remorque. En
cas de surchauffe détectée du moteur du véhi-
cule et du système d'entraînement, un témoin
d'avertissement s'allume au tableau de bord
accompagné d'un message.
La boîte de vitesses automatique sélectionne le
rapport optimal en fonction de la charge et du
régime moteur actuels.
Fortes pentes
Ne pas bloquer la boîte de vitesses automatique
dans un rapport plus élevé que celui que le
moteur du véhicule peut gérer – il n'est pas tou-
jours préférable de conduire dans des rapports
élevés à bas régime.
Stationnement dans une côte
1. Il faut appuyer sur la pédale de frein.
2. Engager le frein de stationnement.
3. Placez le sélecteur de rapport en position P.
4. Relâcher la pédale de frein.
Placer des cales derrière les roues lorsque le
véhicule stationne en côte avec une remorque
attachée.
Démarrage dans une côte
1. Il faut appuyer sur la pédale de frein.
2. Placez le sélecteur de rapport en position D.
3. Desserrer le frein de stationnement.
4. Relâcher la pédale de frein et commencer à
conduire.
Informations associées
•
Assistance de la stabilité de la remorque*
(p. 513)
•
Vérification des feux de remorque (p. 514)
•
Capacité de remorquage et poids sur le
timon (p. 708)
•
Surchauffe du moteur et de la transmission
(p. 506)
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Assistance de la stabilité de la
remorque*
Le stabilisateur de véhicule attelé (TSA
fonction conçue pour stabiliser un véhicule qui
tire une remorque lorsque le véhicule et la
remorque commencent à osciller. La fonction fait
partie du système de commande électronique
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de stabilité ESC .
Raisons d'oscillation
Un véhicule qui tracte une remorque peut com-
mencer à se balancer pour diverses raisons. Nor-
malement, ceci se produit uniquement à grande
vitesse. Cependant, si la remorque est surchar-
gée ou si le chargement est mal réparti, par
exemple trop loin à l'arrière, il existe un risque
d'oscillation même à petite vitesse.
Le balancement peut être causé par des facteurs
comme les suivants :
•
Le véhicule et la remorque sont soudaine-
ment frappés par un fort vent latéral.
•
Le véhicule et la remorque circulent sur une
chaussée irrégulière ou par-dessus une
bosse.
•
Mouvements brusques du volant.
Une fois que l'oscillation a commencé, il est diffi-
cile ou parfois impossible de l'arrêter. Ceci rend
le véhicule et la remorque difficiles à contrôler et
il existe un risque de détourner la circulation ou
de quitter la route.
8
) est une
}}
513
* Option/accessoire.