Volvo XC90 Twin Engine 2018 Manuel De Conduite Et D'entretien page 467

çues pendant le fonctionnement de l'ABS. Ceci
est normal.
Après le démarrage du véhicule, un bref essai du
système ABS est exécuté automatiquement
lorsque le conducteur relâche la pédale de frein.
Un test automatique supplémentaire du système
peut être exécuté pendant que le véhicule roule à
petite vitesse. Pendant le test, la pédale de frein
peut faire percevoir des impulsions.
Un freinage léger charge la batterie
hybride
Lorsque les freins sont appliqués légèrement, la
fonction de freinage du moteur électrique est uti-
lisée. Ceci convertit l'énergie cinétique du véhi-
cule en énergie électrique, qui est utilisée pour
charger la batterie hybride. Lorsque la batterie
est chargée au moyen de la fonction de freinage
du moteur électrique, ceci est indiqué au tableau
de bord.
Lorsque la batterie est chargée au moyen de la fonction
de freinage du moteur électrique, ceci est indiqué au
tableau de bord.
Cette fonction est active à des vitesses compri-
ses entre 150-5 km/h (93-3 mph). En freinant à
des vitesses en dehors de cette plage ou lors
d'un freinage plus fort, le système hydraulique
des freins est utilisé pour augmenter le freinage.
Ceci est signalé au tableau de bord par l'aiguille
qui tombe dans la zone rouge.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Symboles dans le tableau de bord
Pictogramme Signification
contrôlez le niveau de liquide
de frein. Si le niveau est bas,
remplir de liquide de frein et
vérifier pour déterminer la rai-
A
son de la perte de liquide de
frein.
B
Anomalie dans le capteur de
pédale.
A
B
}}
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