Sabo John Deere 47-K VARIO B Livret D'entretien page 89

– Riporre la macchina sempre in stato pulito, in un luogo asciutto e chiuso, fuori
dalla portata dei bambini.
21 CAUSE DEI DISTURBI E LORO ELIMINAZIONE
Disturbi Possibili cause
Rubinetto del carburante
Il motore non si avvia
chiuso.
Serbatoio carburante
vuoto.
Cappuccio candela
allentato.
Candela di accensione
guasta o sporca, o
elettrodi bruciati.
Al motore arriva troppa
benzina (la candela è
bagnata).
Filtro dell'aria intasato.
Filtro dell'aria intasato.
Potenza del motore
ridotta
Candela di accensione
affumicata.
Carburante vecchio o
sporco
Il filtro dell'aria è
Il motore funziona in
imbrattato.
modo irregolare
La candela di
accensione è imbrattata
di fuliggine.
Staffa non reclinata
La lama non si avvia
Leva di accensione
dell'impianto di taglio non
premuta
Non si è seguito la
corretta sequenza per
l'accensione del
tagliaerba.
Troppi residui di erba
tagliata sotto la carcassa
Levetta di comando
II tagliaerba non va
dell'azionamento non
tirata.
La velocità non può
essere regolata
Forti scossoni
(vibrazioni)
Il taglio non è pulito,
il prato ingiallisce
Soluzione
Aprire il rubinetto del
carburante A .
Rifornire con carburante
pulito e fresco.
Spingere il cappuccio oppure
farlo controllare da un'officina
autorizzata.
Pulire o sostituire la candela,
portare a 0,6-0,7 mm la
distanza tra gli elettrodi Y .
Farla controllare da
un'officina autorizzata.
Espulsione ostruita
Pulire o sostituire la cartuccia
del filtro W .
Pulire o sostituire la cartuccia
del filtro W .
Farla controllare da
un'officina autorizzata.
Svuotare il serbatoio di
benzina e riempire con nuovo
carburante.
Pulire o sostituire il filtro
L'erba pacciamata ha
dell'aria W .
un aspetto sgradevole:
Far controllare dall'officina
zolle, quantità di taglio
autorizzata.
eccessive, taglio
grossolano
Far controllare dall'officina
autorizzata.
Premere la staffa sulla parte
superiore del longherone H3 .
Spingere con decisione la
leva fino all'arresto e
rilasciare H3 .
Attivare nella sequenza
corretta la staffa e la leva di
accensione dell'impianto di
taglio.
Eliminare l'erba dal vano di
taglio.
Pulire la fessura tra presa
d'aria e carcassa.
Verificare che la barra
portalama sia libera di
muoversi.
Attenzione! Prima di
In caso di guasti o difetti non menzionati in questo testo, rivolgetevi alla più vicina
effettuare queste operazioni
officina autorizzata.
leggere le indicazioni sulla
Riparazioni che necessitano di conoscenze speciali devono essere eseguite da uno
sicurezza!
specialista. La vostra officina autorizzata sarà felice di aiutarvi se non volete eseguire i
Fare controllare da un'officina lavori di manutenzione da soli.
specializzata.
Tirare la levetta di comando
22 DATI TECNICI
dell'azionamento G .
Motore
Far controllare dall'officina
autorizzata.
Far controllare dall'officina
autorizzata.
Far controllare dall'officina
autorizzata.
13
Lama non affilata.
Altezza di taglio troppo
bassa.
Numero di giri motore
troppo basso.
La velocità di tosatura è
troppo elevata.
Le guide della falce non
sono sufficientemente
sovrapposte.
Prato infeltrito.
Mancata attenzione al
segnale turbo J + K .
Numero di giri motore
troppo basso.
Altezza di taglio troppo
bassa per erba troppo
alta.
Tosaerba con eccessiva
velocità.
L'erba è umida.
Lama non affilata.
Non si è osservata la
regolazione di
pacciamatura (taglio ad
un max. di 1/3
dell'altezza dell'erba;
l'altezza dell'erba da
tagliare deve essere
inferiore a 10 cm)
Velocità troppo elevata.
Ammasso d'erba sotto
l'impianto di taglio.
Le guide della falce non
sono sufficientemente
sovrapposte.
L'erba è umida.
Motore
Cilindrata
Numero di giri
Potenza nominale
Distanza tra gli elettrodi
Far rettificare ed equilibrare
in un'officina specializzata
autorizzata Q .
Impostare un'altezza di taglio
maggiore I .
Far controllare dall'officina
autorizzata.
Adattare la velocità di
tosatura, eventualmente
spegnere l'azionamento.
Con l'erba alta, le guide della
falce devono essere
eventualmente sovrapposte
ulteriormente.
Con l'ausilio di un
arieggiatore si possono
ottenere evidenti
miglioramenti.
Vuotare la sacca di raccolta
L .
Far controllare dall'officina
autorizzata.
Impostare un'altezza di taglio
maggiore I .
Adattare la velocità di
tosatura, eventualmente
spegnere l'azionamento.
Lasciar asciugare il prato.
Far rettificare ed equilibrare
in un'officina specializzata
autorizzata.
Impostare un'altezza di taglio
maggiore I .
Regolare la falce sulla
deviazione laterale
U2 + S1 e falciare prima il
prato con una regolazione di
taglio superiore.
Adattare la velocità di
tosatura, eventualmente
spegnere l'azionamento.
Impostare un'altezza di taglio
maggiore I .
Con l'erba alta, le guide della
falce devono essere
eventualmente sovrapposte
ulteriormente.
Impostare un'altezza di taglio
maggiore I .
Lasciar asciugare il prato.
Motore a 4 tempi Yamaha, MA190V
190 cm
3
2.800 min
-1
3,2 kW
0,6 – 0,7 mm