Sabo John Deere 47-K VARIO B Livret D'entretien page 28

Si ce n'est pas le cas, une inspection immédiate doit être réalisée par un atelier
spécialisé autorisé.
Risque de blessures !
Si la course d'inertie de la lame est plus longue, ne plus utiliser l'appareil et l'amener à
un atelier spécialisé.
Mesure de la course d'inertie
Après le démarrage de la tondeuse, la lame tourne et un bruit de vent est audible.
La course d'inertie correspond à la durée du bruit de vent après la coupure de la barre
de coupe, elle peut être mesurée à l'aide d'un chronomètre.
Ne pas manipuler ou désactiver les dispositifs de sécurité et de protection de la
machine !
Veiller à ce que tous les dispositifs de protection soient correctement fixés et non
endommagés !
Remplissage d'huile (Illustration Y1 )
IMPORTANT
Risque de dégâts matériels ! La machine est livrée sans huile. Ajouter de l'huile
avant de mettre le moteur en marche.
Avant le premier démarrage, remplir l'huile de moteur (pour le volume et la qualité, voir
les caractéristiques techniques) dans cette ouverture à l'aide d'un entonnoir après avoir
dévissé la jauge de mesure d'huile.
– Garez la tondeuse sur un sol plat.
– Remplissez l'huile lentement à travers la tubulure de remplissage. Ne pas trop
remplir.
– Vérifiez le niveau d'huile
Retirez la jauge de mesure d'huile. Essuyez la jauge de mesure d'huile avec un
chiffon propre, remettez-la en place mais ne la vissez pas fermement. Retirez
ensuite à nouveau la jauge de mesure d'huile et lisez le niveau d'huile. L'huile doit
se trouver entre les marques de remplissage „L" et „H". Remplissez à nouveau si
nécessaire.
Le niveau d'huile ne doit pas dépasser le marquage max. "H" de la jauge de
mesure. Un dépassement entraîne des dommages sur le moteur.
Remettez en place la jauge de mesure d'huile et vissez.
– Après le première remplissage, retirez le panneau „NO OIL" (PAS D'HUILE) en
haut sur le moteur.
Remplissage de carburant
– Pour le remplissage du réservoir, n'utiliser qu'un carburant standard écologique,
sans plomb et non usagé. Ne jamais utiliser d'essence alkylate !
Un carburant contenant au plus 10 % d'éthanol ou 15 % de MTBE est admissible.
Ne jamais utiliser de l'essence avec une teneur en éthanol supérieure à 10 % ou
une teneur en MTBE supérieure à 15 % car selon pourrait endommager le moteur
ou le système de carburant.
– Le robinet à carburant doit être fermé A !
– Dévisser le couvercle du réservoir.
– Faire le plein de carburant au moyen d'un entonnoir jusqu'au bord inférieur du tube
de remplissage.
– Placer et visser le couvercle du réservoir.
10 DEMARRAGE DU MOTEUR (ILLUSTRATION A + C + E )
Ne démarrez le moteur que lorsque vous vous trouvez derrière la tondeuse.
ATTENTION
Saisir fermement la poignée du démarreur durant la mise en marche. Sinon, la
poignée pourrait glisser de la main. Risque de blessures !
– Ouvrir le robinet à carburant (1) A .
– Déplacez le levier de commande (2) en position « MAX » (3) C .
– Retirer lentement le cordon de démarreur (4) jusqu'à ressentir une résistance.
Puis, remettre la poignée dans sa position de départ et tirer avec force sur celui-ci
E , – le moteur démarre, laisser le cordon retourner lentement dans sa position
initiale.
– En position « MAX », le moteur fonctionne à son rendement maximal à plein
régime, ce qui est indispensable pour un bon résultat de coupe (vitesse du moteur
= vitesse de la lame).
– Pour vider le sac de récupération d'herbe, vous pouvez déplacer le levier (2) en
position (5) C .
Consigne de sécurité !
Explication des symboles, voir tableau page 3
Consigne de sécurité !
Explication des symboles, voir tableau page 3
11 MISE EN MARCHE DU SYSTEME DE COUPE
(ILLUSTRATION H3 )
Ne démarrez le système de coupe que lorsque vous vous trouvez derrière la tondeuse.
Dans tous les cas, placer la tondeuse sur une surface plane, non recouverte d'herbe
haute (une herbe trop haute enraye le démarrage de la barre de coupe et rend le
processus de démarrage difficile). Lors du démarrage ou de l'allumage du moteur, la
machine ne doit pas être mise sur l'arête mais doit être placée par l'abaissement de la
barre de guidage, si nécessaire, dans une position en biais de sorte que l'outil de coupe
soit orienté dans le sens opposé à l'utilisateur, mais toutefois que dans la mesure
absolument nécessaire. Avant de replacer l'appareil au sol, les deux mains doivent se
trouver sur la partie supérieure de la barre.
– Enfoncez et retenez l'étrier de commande de sécurité (1) sur la partie
supérieure du guidon.
– Poussez sans interruption le levier (2) vers l'avant jusqu'à la butée et le relâcher.
Le levier revient automatiquement dans sa position initiale.
IMPORTANT
Une mise en route lente du système de coupe conduit à une usure excessive des
garnitures de frein et d'accouplement et à une surchauffe de l'ensemble du
système d'accouplement de frein.
Pour assurer le bon fonctionnement du système de démarrage, il est nécessaire
que le système de coupe soit mis en marche suivant l'ordre décrit ci-dessus.
12 MISE À L'ARRÊT DU SYSTEME DE COUPE
(ILLUSTRATION I3 )
– Relâchez sans interruption l'étrier de commande de sécurité activant le
frein de lame.
IMPORTANT
Au moment où l'étrier de commande de sécurité est relâché, ce dernier revient
dans sa position intiiale par l'effet de ressort ; le frein de lame intervient et la
lame est mis à l'arrêt en l'espace de 3 secondes.
13 ARRÊT DU MOTEUR (ILLUSTRATION I3 + G3 + A )
– Relâchez sans interruption l'étrier de commande de sécurité activant le frein de
lame I3 .
– Replacez la manette de commande en position STOP G3 .
– Fermer le robinet de carburant A .
14 ARRET D'URGENCE
Désenclencher l'étrier de commande de sécurité et l'étrier de commande de
l'embrayage.
– La tondeuse s'arrête.
– La lame s'arrête.
ATTENTION
Avant chaque utilisation de la tondeuse, contrôler si l'étrier de commande de
sécurité pour le frein de la lame et l'étrier de commande d'entraînement
fonctionnent de manière irréprochable :
– Si l'étrier de commande de sécurité est relâché, la barre de coupe doit
s'arrêter sous trois secondes.
– si l'étrier de commande d'entraînement est relâché, la machine doit s'arrêter
immédiatement.
Si ce n'est pas le cas, se rendre à l'atelier spécialisé autorisé le plus proche.
15 MECANISME DE TRANSLATION
Fonctionnement des roues arrière motrices (Illustration G )
La mise en et hors service de l'entraînement des roues arrière se fait par l'étrier de
commande de l'entraînement (1) sur la barre de guidage supérieure (2) alors que le
moteur et la tondeuse sont en marche :
– Tirer vers soi l'étrier de commande de l'entraînement et le maintenir sans cette
position = la tondeuse avance.
– Relâcher l'étrier de commande de l'entraînement = la tondeuse s'arrête
(position 0).
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Consigne de sécurité !
Explication des symboles, voir tableau page 3