Nidec Unidrive M300 Guide De Mise En Service page 52

Informations relatives Informations
à la sécurité sur le produit
7.3.2 RFC - Mode A
Action
Vérifier que :
• Le signal de déverrouillage du variateur n'est pas appliqué (les bornes 31 et 34 sur les tailles 1 à 4 ou les
bornes 31 et 35 sur les tailles 5 à 9 sont ouvertes).
Avant la mise
• Le signal de marche n'est pas activé, les bornes 12/13 sont ouvertes.
sous tension
• Le moteur est raccordé au variateur.
• Le raccordement moteur est correct pour la connexion du variateur (
• La tension d'alimentation raccordée au variateur est correcte.
Vérifier que le mode RFC-A est affiché lors de la mise sous tension du variateur.
Si le mode est incorrect, voir la section 5.6 Changement du mode de fonctionnement à la page 32.
Mise sous
Vérifier que :
tension du
• Le variateur affiche « inh » (bornes Déverrouillage ouvertes).
variateur
Si le variateur se met en sécurité, voir le Chapitre 12 Diagnostics à la page 137.

Saisie des Le courant nominal du moteur dans Pr 06 (A)
données figurant

La vitesse nominale du moteur dans Pr 07 (min
sur la plaque

La tension nominale du moteur dans Pr 08 (V)
signalétique
moteur

Le facteur de puissance nominal (cos
Réglage de la Entrer :
vitesse maximale • La vitesse maximum dans Pr 02 (Hz)
Entrer :
Réglage des
• La rampe d'accélération dans Pr 03 (s/100 Hz).
rampes
• La rampe de décélération dans Pr 04 (s/100 Hz) (si la résistance de freinage est installée, régler Pr 28 =
d'accélération/
FAST. Vérifier aussi que les paramètres Pr 10.030, Pr 10.031 et Pr 10.061 sont réglés correctement,
décélération
sinon des mises en sécurité prématurées « It.br » peuvent se produire).
Le variateur est en mesure de faire un autocalibrage à l'arrêt ou en rotation. Le moteur doit être immobile avant
l'activation d'un autocalibrage. Un autocalibrage à l'arrêt fournira des performances moyennes, alors qu'un
autocalibrage en rotation offrira des performances supérieures car celui-ci mesure les valeurs réelles des
paramètres moteur requises par le variateur.
Un autocalibrage avec rotation provoquera une accélération jusqu'au
la direction sélectionnée, sans tenir compte de la référence appliquée. Le test terminé, le moteur
s'arrêtera en roue libre. Le signal de déverrouillage doit être supprimé avant que le variateur ne
puisse être mis en marche à la référence requise.
AVERTISSEMENT
Le variateur peut être arrêté à tout instant en supprimant le signal de marche ou de déverrouillage du
variateur.
• L'autocalibrage à l'arrêt peut se faire quand le moteur est chargé et qu'il n'est pas possible de
désaccoupler la charge de l'arbre moteur. L'autocalibrage à l'arrêt permet de mesurer la résistance
statorique et l'inductance transitoire du moteur. Ces deux mesures sont utilisées pour calculer les gains de
la boucle de courant et, à la fin du test, les valeurs de Pr 04.013 et Pr 04.014 sont mises à jour.
L'autocalibrage à l'arrêt ne mesure pas le facteur de puissance du moteur, c'est pourquoi il convient
Autocalibrage
d'entrer dans Pr 09 la valeur correspondante figurant sur la plaque signalétique.
• Un autocalibrage avec rotation ne doit se faire que lorsque le moteur est désaccouplé. L'autocalibrage en
rotation réalise d'abord l'autocalibrage à l'arrêt puis, met en rotation le moteur aux
dans la direction sélectionnée. L'autocalibrage avec rotation mesure l'inductance statorique du moteur et
calcule le facteur de puissance.
Pour effectuer un autocalibrage :
• Régler le paramètre Pr 38 sur 1 pour effectuer l'autocalibrage à l'arrêt ou Pr 38 sur 2 pour l'autocalibrage
avec rotation.
• Déverrouiller le variateur (appliquer +24 V aux bornes 31 et 34 sur les tailles 1 à 4 ou aux bornes 31 et 35
sur les tailles 5 à 9). Le variateur affiche « rdy ».
• Donner une commande de marche (appliquer +24 V à la borne 12 - Marche avant ou à la borne 13 -
Marche arrière). Tout au long de l'exécution de l'autocalibrage, l'afficheur du variateur indiquera « tuning ».
• Attendre que le variateur affiche « Inh » et que le moteur soit à l'arrêt.
Si le variateur se met en sécurité, voir le Chapitre 12 Diagnostics à la page 137.
• Supprimer le signal de déverrouillage et l'ordre de marche du variateur.
Sélectionner « Save » dans Pr 00 ou Pr mm.000 (ou entrer la valeur 1001) et appuyer sur la touche Reset
Sauvegarde des
rouge.
paramètres
Le variateur est prêt pour la mise en marche.
Mise en marche
* Un glissement est nécessaire pour le mode RFC-A.
52
Installation Installation Mise en Paramètres
mécanique électrique service de base
φ
) dans Pr 09
Mise en marche Carte
Optimisation
du moteur média NV
Description
ou ).
-1
)
2
/
3
Unidrive M300 Guide de mise en service - Contrôle
API Paramètres
Diagnostics
embarqué avancés
Pr 02
100Hz
de la vitesse de base dans
T
N.m
2
/ de la vitesse de base
3
Informations sur
la conformité UL
MOT. 3 LS 80 L T
N
9
734570 BJ 002 Kg
IP 55 I cl.F 40 C S1
V Hz min -1 kW cos A
230 50 2800 0,75 0,83 0,3
3 2 4 1
t
t
Pr 03 Pr 04
∅
cos
R
S
σL
S
L
S
points d'inflexion
N min -1
Édition : 3