Courant Nominal Moteur Maximum; Limites De Courant; Protection Thermique Du Moteur - Nidec Unidrive M300 Guide De Mise En Service

Informations Informations Installation
relatives à la sécurité sur le produit mécanique
8.2

Courant nominal moteur maximum

Tailles 1 à 4 :
Le courant nominal maximum du moteur correspond au Courant
nominal maximum en surcharge maximum (Pr 77).
Les valeurs nominales en surcharge maximum sont indiquées dans le
Guide d'installation - Puissance.
Taille 5 et supérieures :
Le courant nominal maximum du moteur autorisé par le variateur est
supérieur au Courant nominal maximum en surcharge maximum (Pr 77).
Le rapport entre le courant nominal en surcharge maximum et le
Courant nominal maximum en surcharge maximum (Pr 77) varie selon
la taille des variateurs. Les valeurs nominales en surcharge réduite et en
surcharge maximum sont indiquées dans le Guide d'installation -
Puissance. Si le Courant nominal moteur (Pr 06) est réglé sur une valeur
supérieure au Courant nominal maximum en surcharge maximum
(Pr 77), les limites de courant et le schéma de protection thermique du
moteur sont modifiés (pour plus d'informations, voir section 8.3 Limites
de courant et section 8.4 Protection thermique du moteurci-dessous).
8.3

Limites de courant

La valeur par défaut pour les paramètres de limite de courant est la
suivante :
• 165 % x courant nominal actif du moteur pour le mode boucle
ouverte.
• 175 % x courant nominal actif du moteur pour le mode RFC-A.
Trois paramètres permettent de contrôler les limites de courant :
• Limite de courant moteur : puissance transmise du variateur vers le
moteur
• Limite de courant régénératif : puissance transmise du moteur vers
le variateur
• Limite de courant symétrique : limite de courant pour les
fonctionnements en moteur et en régénération
La limite de courant la plus faible entre la limite d'entraînement,
régénération ou de courant symétrique est appliquée.
Le réglage maximum pour ces paramètres dépend des valeurs du
courant nominal moteur, du courant nominal du variateur et du facteur
de puissance.
Avec la taille5 et supérieures, l'augmentation du courant nominal moteur
(Pr 06 / Pr 05.007) au-dessus de la valeur nominale en surcharge
maximum (valeur par défaut), réduira automatiquement les limites de
courant dans les paramètres Pr 04.005 à Pr 04.007. Si le courant
nominal moteur est ensuite réglé à ou en dessous de la valeur nominale
en surcharge maximum, les limites de courant sont laissées à leur
valeur réduite.
Le variateur peut être surdimensionné pour permettre un réglage plus
élevé du courant et fournir un couple d'accélération supérieur, selon le
besoin, jusqu'à un maximum de 1000 %.
8.4

Protection thermique du moteur

Un modèle thermique de constante de temps est fourni pour estimer la
température du moteur sous forme de pourcentage de sa température
maximum autorisée.
La protection thermique du moteur est modélisée à partir des pertes
dans le moteur. Les pertes dans le moteur sont calculées sous la forme
d'un pourcentage de manière à ce que, dans ces conditions,
l'Accumulateur de protection moteur (04.019) atteigne éventuellement
100 %.
Pourcentage des pertes = 100 % x [Pertes liées à la charge].
Unidrive M300 Guide de mise en service - Contrôle
Édition : 3
Installation Mise en Paramètres Mise en marche
électrique service de base
Carte
Optimisation
du moteur média NV
Où :
Pertes liées à la charge = [I / (K
Où :
I = Courant total (Pr 88)
I = Courant nominal moteur (Pr 06)
Nominal
Si Courant nominal moteur (Pr 06) ≤ Courant maximum en surcharge
maximum (Pr 77).
Figure 8-1 Protection thermique du moteur (Surcharge maximum)
1.00 1,00
0,70
K
0,00
50 % de la vitesse/
fréquence de base
Pr 04.025 réglé sur 0 convient à un moteur pouvant fonctionner avec un
courant nominal sur toute la plage de vitesse. Les moteurs asynchrones
présentant ce type de caractéristique sont généralement des moteurs
avec ventilation forcée. Pr 04.025 réglé sur 1 convient aux moteurs dont
le refroidissement diminue lorsque la vitesse du moteur est inférieure à
50 % de la vitesse/fréquence de base. La valeur K1 maximale est 1,05,
de sorte qu'au-dessus du coude des caractéristiques, le moteur peut
fonctionner en continu jusqu'à un courant de 105 %.
Figure 8-2 Protection thermique du moteur (Surcharge réduite)
1,00
0,70
K
0,00
15 % de la 50 % de la
fréquence/ fréquence/
vitesse de base vitesse de base
Les deux réglages de Pr 04.025 conviennent aux moteurs dont le
refroidissement produit par le ventilateur diminue lorsque la vitesse du
moteur diminue, mais avec différentes vitesses au-dessous desquelles
cet effet de refroidissement diminue. Si Pr 04.025 est réglé sur 0,
les caractéristiques appliquées conviennent aux moteurs dont l'effet de
refroidissement diminue lorsque la vitesse du moteur tombe au-dessous
de 15 % de la vitesse/fréquence de base. Si Pr 04.025 est réglé sur 1,
les caractéristiques appliquées conviennent aux moteurs dont l'effet de
refroidissement diminue lorsque la vitesse du moteur tombe au-dessous
de 50 % de la vitesse/fréquence de base. La valeur K1 maximale est
1,01, de sorte qu'au-dessus du coude des caractéristiques, le moteur
peut fonctionner en continu jusqu'à un courant de 101 %.
Quand la température estimée dans Pr 04.019 atteint 100 %, le
variateur prend des mesures selon le réglage en Pr 04.016. Si Pr 04.016
est égal à 0, le variateur se met en sécurité quand Pr 04.019 atteint
100 %.
Si Pr 04.016 est égal à 1, la limite du courant est réduite à (K - 0,05) x
100 % quand Pr 04.019 atteint 100 %.
API Paramètres Informations sur
Diagnostics
embarqué avancés la conformité UL
2
x I )]
1 Nominal
1,05
Pr 04.025 = 0
Pr 04.025 = 1
Fréquence/
vitesse de base
1,01
Pr 04.025 = 0
Pr 04.025 = 1
Fréquence/
vitesse de base
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