Première Mise En Service Rapide/Démarrage - Nidec Unidrive M300 Guide De Mise En Service

Informations relatives Informations
à la sécurité sur le produit mécanique
7.3 Première mise en service rapide/démarrage
7.3.1 Boucle ouverte
Action
Vérifier que :
• Le signal de déverrouillage du variateur n'est pas appliqué (les bornes 31 et 34 sur les tailles 1 à 4
ou les bornes 31 et 35 sur les tailles 5 à 9 sont ouvertes).
Avant la mise sous
• Le signal de marche n'est pas activé, les bornes 12/13 sont ouvertes.
tension
• Le moteur est raccordé au variateur.
• Le raccordement moteur est correct pour la connexion du variateur (
• La tension d'alimentation raccordée au variateur est correcte.
Vérifier que le mode boucle ouverte est affiché à la mise sous tension du variateur.
Si le mode est incorrect, voir la section 5.6 Changement du mode de fonctionnement à la page 32.
Mise sous tension
Vérifier que :
du variateur
• Le variateur affiche « inh » (bornes Déverrouillage ouvertes).
Si le variateur se met en sécurité, voir la Chapitre 12 Diagnostics à la page 137.

Le courant nominal du moteur dans Pr 06 (A)
Saisie des données

La vitesse nominale du moteur dans Pr 07 (min
figurant sur la
plaque signalétique

La tension nominale du moteur dans Pr 08 (V)
moteur

Le facteur de puissance nominal (cos
Réglage de la Entrer :
vitesse maximale • La vitesse maximum dans Pr 02 (Hz)
Entrer :
Réglage des
• La rampe d'accélération dans Pr 03 (s/100 Hz).
rampes
• La rampe de décélération dans Pr 04 (s/100 Hz) (si la résistance de freinage est installée,
d'accélération/
régler Pr 28 = FAST. Vérifier aussi que les paramètres Pr 10.030, Pr 10.031 et Pr 10.061 sont
décélération
réglés correctement, sinon des mises en sécurité prématurées « It.br » peuvent se produire.
Le variateur est en mesure de faire un autocalibrage à l'arrêt ou en rotation. Le moteur doit être
immobile avant l'activation d'un autocalibrage. Un autocalibrage avec rotation doit être utilisé chaque
fois que possible de sorte que la valeur mesurée pour le facteur de puissance soit utilisée par le
variateur.
AVERTISSEMENT
• L'autocalibrage à l'arrêt peut se faire quand le moteur est chargé et qu'il n'est pas possible de
désaccoupler la charge de l'arbre moteur. L'autocalibrage à l'arrêt permet de mesurer la résistance
statorique du moteur et la compensation pour les temps morts du variateur. Ces mesures sont
nécessaires pour obtenir de bonnes performances dans les modes de contrôle vectoriel.
Autocalibrage
L'autocalibrage à l'arrêt ne mesure pas le facteur de puissance du moteur, c'est pourquoi il convient
d'entrer dans Pr 09 la valeur correspondante figurant sur la plaque signalétique.
• Un autocalibrage avec rotation ne doit se faire que lorsque le moteur est désaccouplé.
L'autocalibrage en rotation réalise d'abord l'autocalibrage à l'arrêt puis, met en rotation le moteur
2
aux /
3
le facteur de puissance du moteur est mesuré.
Pour effectuer un autocalibrage :
• Régler le paramètre Pr 38 sur 1 pour effectuer l'autocalibrage à l'arrêt ou Pr 38 sur 2 pour
l'autocalibrage avec rotation.
• Activer le signal de déverrouillage du variateur (appliquer +24 V aux bornes 31 et 34 sur les tailles
1 à 4 ou aux bornes 31 et 35 sur les tailles 5 à 9). Le variateur affiche « rdy ».
• Donner une commande de marche (appliquer +24 V à la borne 12 - Marche avant ou à la borne 13
- Marche arrière). Tout au long de l'autocalibrage, l'afficheur du variateur indiquera « tuning ».
• Attendre que le variateur affiche « Inh » et que le moteur soit à l'arrêt.
Si le variateur se met en sécurité, voir le Chapitre 12 Diagnostics à la page 137.
• Supprimer le signal de déverrouillage et l'ordre de marche du variateur.
Sélectionner « Save » dans Pr 00 ou Pr mm.000 (ou entrer la valeur 1001) et appuyer sur la touche
Sauvegarde des
paramètres
Reset
Mise en marche Le variateur est maintenant prêt pour la mise en marche.
Unidrive M300 Guide de mise en service - Contrôle
Édition : 3
Installation Installation Mise en Paramètres
électrique service de base
φ
Un autocalibrage avec rotation provoquera une accélération jusqu'au
base dans la direction sélectionnée, sans tenir compte de la référence appliquée. Le test
terminé, le moteur s'arrêtera en roue libre. Le signal de déverrouillage doit être supprimé
avant que le variateur ne puisse être mis en marche à la référence requise.
Le variateur peut être arrêté à tout instant en supprimant le signal de marche ou de
déverrouillage du variateur.
de la vitesse de base dans la direction sélectionnée. Au cours de cet autocalibrage,
rouge.
Mise en marche
Optimisation
du moteur
Description
ou
-1
)
) dans Pr 09
Carte API Paramètres
Diagnostics
média NV embarqué avancés
).
IP 55
V
230 50 2800 0,75 0,83 0,3
3
Pr 02
100Hz
Pr 03
2
/ de la vitesse de
3
R
S
σL
S
Informations sur
la conformité UL
MOT. 3 LS 80 L T
N 9
734570 BJ 002 Kg
I cl.F 40 C S1
Hz min -1 kW cos A
2 4 1
t
t
Pr 04
cos ∅
51