Nidec Unidrive M400 Guide De Mise En Service page 55

Informations Informations Installation
relatives à la sécurité sur le produit mécanique
7.3.2 RFC - Mode A
Action
Vérifier que :
• Le signal de déverrouillage du variateur n'est pas appliqué, les bornes 31 et 34 (tailles 1 à 4) ou les bornes
31 et 35 (tailles 5 à 9) sont ouvertes.
Avant la mise
• Le signal de marche n'est pas activé, les bornes 12/13 sont ouvertes.
sous tension
• Le moteur est raccordé au variateur.
• Le raccordement moteur est correct pour le variateur (
• La tension d'alimentation raccordée au variateur est correcte.
Vérifier que le mode RFC-A est affiché lors de la mise sous tension du variateur.
Mise sous Si le mode est incorrect, voir la section 5.5 Changement du mode de fonctionnement à la page 35.
tension du Vérifier que :
variateur • Le variateur affiche « verrouillé » (bornes Déverrouillage ouvertes).
Si le variateur se met en sécurité, voir le Chapitre 12 Diagnostics à la page 145.

Le courant nominal du moteur dans Pr 06 (A)
Saisie des
données figurant

La vitesse nominale du moteur dans Pr 07 (min
sur la plaque

signalétique La tension nominale du moteur dans Pr 08 (V)
moteur

Le facteur de puissance nominal (cos
Réglage de la Entrer :
vitesse maximale • La vitesse maximum dans Pr 00.002 (Hz)
Entrer :
Réglage des • La rampe d'accélération dans Pr 00.003 (s/100 Hz)
rampes • La rampe de décélération dans Pr 00.004 (s/100 Hz) (si la résistance de freinage est installée,
d'accélération/ régler Pr 00.028 = RAPIDE. Vérifier aussi que les paramètres Pr 10.030, Pr 10.031 et Pr 10.061 sont
décélération réglés correctement, sinon des mises en sécurité prématurées « R freinage trop chaude » peuvent se
produire).
Le variateur est en mesure de faire un autocalibrage à l'arrêt ou en rotation. Le moteur doit être immobile avant
l'activation d'un autocalibrage. Un autocalibrage à l'arrêt fournira des performances moyennes, alors qu'un
autocalibrage en rotation offrira des performances supérieures car celui-ci mesure les valeurs réelles des
paramètres moteur requises par le variateur.
Un autocalibrage avec rotation provoquera une accélération jusqu'au
la direction sélectionnée, sans tenir compte de la référence appliquée. Le test terminé, le moteur
s'arrêtera en roue libre. Le signal de déverrouillage doit être supprimé avant que le variateur ne
puisse être mis en marche à la référence requise.
AVERTISSEMENT
Le variateur peut être arrêté à tout instant en supprimant le signal de marche ou de déverrouillage du
variateur.
• L'autocalibrage à l'arrêt peut se faire quand le moteur est chargé et qu'il n'est pas possible de désaccoupler
la charge de l'arbre moteur. L'autocalibrage à l'arrêt permet de mesurer la résistance statorique et
l'inductance transitoire du moteur. Ces deux mesures sont utilisées pour calculer les gains de la boucle de
courant et, à la fin du test, les valeurs de Pr 04.013 et Pr 04.014 sont mises à jour. L'autocalibrage à l'arrêt
ne mesure pas le facteur de puissance du moteur, c'est pourquoi il convient d'entrer dans Pr 00.009 la
Autocalibrage
valeur correspondante figurant sur la plaque signalétique.
• Un autocalibrage avec rotation ne doit se faire que lorsque le moteur est désaccouplé. L'autocalibrage en
rotation réalise d'abord l'autocalibrage à l'arrêt puis, met en rotation le moteur aux
dans la direction sélectionnée. L'autocalibrage avec rotation mesure l'inductance statorique du moteur et
calcule le facteur de puissance.
Pour effectuer un autocalibrage :
• Régler le paramètre Pr 00.038 sur 1 pour procéder à un autocalibrage à l'arrêt ou Pr 00.038 sur 2 pour
un autocalibrage avec rotation.
• Activer le signal de déverrouillage du variateur (appliquer +24 V aux bornes 31 et 34 sur les tailles 1 à 4
ou aux bornes 31 et 35 sur les tailles 5 à 9). L'afficheur du variateur affichera « prêt ».
• Donner une commande de marche (appliquer +24 V à la borne 12 - Marche avant ou à la borne 13 -
Marche arrière). Tout au long de l'exécution de l'autocalibrage, l'afficheur du variateur indiquera
« Autocalibrage ».
• Attendre que le variateur affiche « Verrouillé » et que le moteur soit à l'arrêt.
Si le variateur se met en sécurité, voir le Chapitre 12 Diagnostics à la page 145.
• Supprimer le signal de déverrouillage et l'ordre de marche du variateur.
Sélectionner « Sauvegarde » dans Pr mm.000 (ou entrer la valeur 1001) et appuyer sur la touche Reset
Sauvegarde des
paramètres
rouge.
Marche Le variateur est prêt pour la mise en marche.
* Un glissement est nécessaire pour le mode RFC-A.
Unidrive M400 Guide de mise en service - Contrôle
Édition : 3
Installation Mise en Paramètres Mise en marche
électrique service de base du moteur
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sation la carte média NV embarqué
Description
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avancés gnostics conformité UL
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N
734570 BJ 002
IP 55 I cl.F 40 C S1
V Hz min -1 kW cos
230 50 2800 0,75 0,83 0,3
3 2
00.002
100Hz
0.003
∅
cos
R
S
σL
S
L
S
T
points d'inflexion
N.m
LS 80 L T
9
Kg
A
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t
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0.004
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55