Nidec Unidrive M400 Guide De Mise En Service page 158

Informations Informations Installation
relatives à la sécurité sur le produit mécanique
Surintensité détectée au niveau du transistor de freinage IGBT : la protection contre les court-circuits pour le
OI freinage
transistor de freinage IGBT est activée
La mise en sécurité Frein OI indique qu'une surintensité a été détectée dans le freinage IGBT ou que la protection du
freinage IGBT s'est déclenchée. Il est impossible de faire un reset de cette mise en sécurité jusqu'à ce que 10 s se soient
écoulées après le déclenchement de la sécurité.
4 Actions recommandées :
• Vérifier le câblage de la résistance de freinage
• S'assurer que la valeur de la résistance de freinage est supérieure ou égale à la valeur minimale de la résistance
• Vérifier l'isolement de la résistance de freinage
Perte ph sortie Perte de phase détectée en sortie
La mise en sécurité Perte de phase de sortie indique qu'une perte de phase a été détectée au niveau de la sortie du
variateur.
Un test de perte de phase de sortie peut être effectué lorsque le variateur est déverrouillé ou lorsque l'état de perte de
phase peut être détecté alors que le variateur fonctionne, conformément au réglage du paramètre Validation de détection
de perte de phase en sortie (06.059).
Sous-mise
en sécurité
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NOTE
Si Pr 05.042 = 1, les phases de sortie physiques sont inversées; par conséquent, la sous-mise en sécurité 3 se réfère à la
phase de sortie V et la sous-mise en sécurité 2 se réfère à la phase de sortie W.
Actions recommandées :
• Vérifier les connexions du moteur et du variateur.
• Pour désactiver la mise en sécurité, régler Validation de détection de perte de phase en sortie (06.059) = 0
cct phase sortie Court-circuit phase en sortie
Une surintensité a été détectée au niveau de la sortie du variateur lorsqu'elle est activée. Défaillance possible de la terre du
moteur.
Actions recommandées :
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• Vérifier l'absence de court-circuit au niveau du câblage de sortie.
• Vérifier l'intégrité de l'isolement du moteur à l'aide d'un testeur d'isolement.
• La longueur du câble moteur ne dépasse-t-elle pas les limites autorisées pour la taille utilisée ?
Survitesse La fréquence du moteur a dépassé le seuil de survitesse
En mode Boucle ouverte, si la Fréquence Après Rampe (02.001) dépasse le seuil paramétré sous Seuil de survitesse
(03.008) dans n'importe quelle direction, une mise en sécurité Survitesse se produit. En mode RFC-A, si la Fréquence
estimée (03.002) dépasse le seuil paramétré sous Seuil de survitesse (Pr 03.008) dans n'importe quelle direction, une mise
en sécurité de survitesse se produit. Si Pr 03.008 est réglé sur 0,00, le seuil est alors égal à 1,2 x la valeur de configuration
de Pr 01.006.
7
Actions recommandées :
• Vérifier si le moteur n'est pas entraîné par une autre partie du système.
• Réduire le gain proportionnel de la boucle de vitesse (03.010) pour réduire le dépassement de vitesse (mode RFC-A
uniquement).
• Réduire le Gain Ki de la boucle de courant (04.014).
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Installation Mise en Paramètres
électrique service de base
1 Phase U détectée comme déconnectée lorsque le variateur est autorisé à fonctionner.
2 Phase V détectée comme déconnectée lorsque le variateur est autorisé à fonctionner.
3 Phase W détectée comme déconnectée lorsque le variateur est autorisé à fonctionner.
La fréquence de sortie du variateur est supérieure à 4 Hz et une phase est déconnectée pour le temps
4
spécifié par Temps de détection de perte de phase en sortie (06.058).
Mise en marche Optimi- Fonctionnement de
du moteur sation la carte média NV
Raison
Unidrive M400 Guide de mise en service - Contrôle
API Paramètres Dia- Informations sur
embarqué avancés gnostics la conformité UL
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