Table des Matières
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MNT
2.
Appliquez d e la g raisse ré sistante au x bas-
ses températures aux endroits spécifiés.
3.
Appliquez de la graisse résistante à la corro-
sion aux endroits spécifiés.
Vérification de l'hélice
1.
Vérifiez l'hélice. Reportez-vous à "Vérification
de l'hélice" (8-3).
Vérification du niveau de liquide du PTT
Ne r estez jamais sous le mot eur hors-bord
lorsqu'il est incliné.
1.
Relevez e ntièrement le mo teur ho rs-bord,
ensuite, soutenez-le à l'aide du levier d'arrêt
d'inclinaison a.
10-13
Entretien
a
2.
Déposez le capuchon du réservoir b ainsi que le
joint torique c, puis vérifiez le niveau du liquide
dans le réservoir. AVERTISSEMENT! Assurez-
vous que le vérin de rele vage est complète-
ment sorti lors de la dépose du capuchon du
réservoir.
REMARQUE:
Si le niveau du liquide est correct, une petite quan-
tité de liquide doit s'écouler du trou de remplissage
lorsque l'on enlève le capuchon du réservoir.
3.
Si le liq uide est in férieur a u n iveau cor rect,
ajoutez le l iquide r ecommandé jusqu'au
niveau correct.
Fluide PTT recommandé: ATF Dexron II
4.
Installez un join t to rique neuf c et le capu-
chon du réservoir b, ensuite, serrez le capu-
chon du réservoir b au couple spécifié.
Capuchon du réservoir b:
7 N·m (0,7 kgf·m, 5,2 ft·lb)
Vérification du fonctionnement du PTT
1.
Relevez et abaissez complètement le moteur
hors-bord à plusieurs reprises et vérifiez que
toutes les positions d'inclinaison fonctionnent
correctement. Vérifiez le niveau du liquide du
PTT si le fonctionnement d 'inclinaison n 'est
pas souple.
REMARQUE:
Assurez-vous qu e le m oteur du PT T f ait un so n
de bobinage lorsqu'il fonctionne correctement.
c
b
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Chapitres
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Dépannage
