A Sécurité Intégrée - SELVA MARINE Aruana 40 EFI Manuel D'atelier

A sécurité intégrée
Lorsque les ca pteurs pr ésentent un d ysfonctionnement, la commande de d iagnostic d e p anne commande
l'ECM du moteur pour entrer en mode à sécurité intégrée. Le système de commande de diagnostic de panne
enregistre les codes d'erreur en fonction des conditions de panne du moteur.
Code
d'erre Désignation
ur
Capteur de température d'eau
(Capteur thermique)
15
Capteur d'accélération
(TPS)
18
Tension de la batterie
19
Capteur de température
23 d'admission
(Capteur de température d'air)
Eau dans le carburant
27
Interrupteur de position de
28 changement de vitesse
(Contacteur de point mort)
Capteur de pression
d'admission
29
(Capteur de pression d'air)
Passage d'air d'admission
37
Coupe-circuit de sécurité du
44 contacteur d'arrêt du moteur
(Contacteur d'arrêt du moteur)
Refroidissement excessif
49
(*1) La tension de batterie et l'alerte de la tension de batterie faible sont affichées.
(*2) Mode de commande en cas de dysfonctionnement
Système de commande du moteur
Affichage
indica- Conditions de panne à détecter
teur LAN
Circuit ouvert ou court-circuit au niveau du capteur
thermique. Au démarrage du moteur: règle à 5 °C
(41 °F), 20 °C (68 °F) ou 40 °C (104 °F) en
C/E
fonciton des signaux du capteur de température
d'air (*2). Après le démarrage du moteur:
maintenu à 40°C (104 °F) (*2).
Circuit ouvert ou court-circuit au niveau du TPS.
Détermine la position complètement fermée du
C/E
papillon sur base des signaux depuis le capteur
de pression d'air (*2).
Reste en dessous de 12 V pendant 2 minutes
V (*1) lorsque le régime du moteur est supérieur à 2000
tr/min.
Circuit ouvert ou court-circuit au niveau du
C/E capteur de température d'air. Fonctionne à 40 °C
(104 °F) (*2).
Le contacteur de point mort est sur "ON" et le
W/F
capteur de présence d'eau est sur "ON."
Démarre avec le contacteur de point mort sur
C/E "OFF."
Circuit ouvert ou court-circuit au niveau du
capteur de pression d'air. Règle une valeur de
C/E
pression d'air provisoire sur base du régime du
moteur et des signaux TPS (*2).
Le contacteur de point mort est sur "OFF," le
papillon est complètement fermé, la soupape de
C/E
l'ISC est complètement fermée et le régime du
moteur est supérieur à 1100 tr/min.
Démarre lorsque l'agrafe n'est pas insérée.
C/E
Température d'eau de refroidissement inférieure
C/E à 40 °C (104 °F) et régime du moteur supérieur à
3000 tr/min pendant plus de 2 minutes.
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A
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