Table des Matières
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Capteur, interrupteur et actionneur
Bobine d'impulsions
TPS
Capteur de pression d'air
Capteur de température d'air
Contacteur de pression d'huile
Capteur thermique
Contacteur de point mort
Contacteur d'arrêt du moteur
Injecteur de carburant
Bobine d'allumage
Pompe à carburant haute pression
Soupape ISC
Corps de papillon
Le TPS, le capteur de pression d'admission, le capteur de température d'air et la soupape de l'ISC sont inté-
grés à l'ensemble du corps du papillon. Il est impossible de régler le régime de ralenti manuellement car il est
commandé par l'ECM du moteur. Le réglage du TPS ne sera pas nécessaire.
Capteur de pression d'air
Détecte le régime du moteur.
Détecte l'angle du vilebrequin et les positions du piston.
Détecte l'ouverture du papillon.
Détecte la pression d'air d'admission.
Détecte la température d'admission d'air.
Détecte la pression d'huile.
Détecte la température d'eau de refroidissement.
Détecte le point mort.
Active obligatoirement la fonction d'arrêt du moteur.
Distribue le volume idéal de carburant à la meilleure séquence sur
base des signaux de commande de l'ECM du moteur.
Active l'allumage à la séquence optimale sur base des signaux
provenant de l'ECM du moteur.
Met sous pression le carburant dans le séparateur de vapeur et
injecte le carburant dans le rail d'injection.
Ajuste le volume d'air d'admission qui pénètre dans le moteur
lorsque ce dernier est au ralenti.
TPS
Gaz vapeur
Système de commande du moteur
Soupape ISC
Capteur de température d'air
Air de dérivation
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
A
2-4
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Chapitres
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Dépannage
