3
SP A, SP
Protection contre la surchauffe
Protéger le moteur contre la surchauffe est le moyen le
plus simple et le moins coûteux de prolonger sa durée
de vie.
Des accessoires de protection contre la surchauffe
sont disponibles pour les moteurs immergés Grundfos
MS et MMS. Lorsque la température devient trop éle-
vée, le dispositif de protection se déclenche, évitant
d'endommager la pompe et le moteur.
MS
Les moteurs immergés Grundfos MS, à l'exception des
MS 402, sont disponibles avec un capteur de tempéra-
ture Tempcon pour la protection contre la surchauffe.
En reliant ce capteur à la protection moteur MP 204 via
le câble moteur, il est possible de lire et/ou surveiller la
température du moteur. Par ailleurs, les moteurs MS 6"
et de tailles supérieures peuvent également être équi-
pés de capteurs Pt100 et Pt1000 pour la surveillance
de la température via un coffret de commande.
MMS
Les moteurs immergés Grundfos MMS ne sont pas
disponibles avec capteur de température Tempcon
intégré. Pour ces moteurs, nous proposons des cap-
teurs Pt100 et Pt1000 pour la surveillance de la tem-
pérature. Relié à un coffret de commande, le capteur
permet de s'assurer que la température de fonctionne-
ment maxi n'est pas dépassée.
Protection contre la poussée axiale
En cas de contre-pression très faible au démarrage,
toute l'hydraulique risque de se soulever. Ce phéno-
mène s'appelle la poussée axiale et il peut endomma-
ger la pompe et le moteur. Par conséquent, les
pompes et les moteurs Grundfos sont protégés de
série contre la poussée axiale, empêchant celle-ci de
se produire lors de la phase de démarrage critique. La
protection consiste en une bague d'arrêt intégrée ou
un équilibrage hydraulique.
Chambres de refroidissement intégrées
Dans tous les moteurs immergés Grundfos MS, un
refroidissement efficace est assuré grâce à la pré-
sence en parties supérieure et inférieure du moteur de
chambres d'échange et par une recirculation interne
du liquide moteur. Voir fig. 14. Tant que la vitesse de
circulation requise le long du moteur est maintenue
(voir paragraphe Conditions de fonctionnement, page
19), le refroidissement du moteur est efficace.
Fig. 14 MS 4000
15