Maniabilité Du Véhicule En Fonction Du Réglage De La Suspension - BRP Ski-doo Skandic Serie 2016 Guide Du Conducteur

PERSONNALISATION DE LA CONDUITE
Maniabilité du véhicule en fonction du réglage de la
suspension
PROBLÈME
L'avant du véhicule zigzague
Le véhicule semble instable et pivoter autour de
son centre
Le guidon est difficile à manier
La suspension arrière semble trop rigide
La suspension arrière semble trop souple
L'amortisseur avant de la suspension arrière
cogne trop facilement
La chenille patine trop au départ
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MESURES CORRECTIVES
Vérifier l'alignement des skis et le réglage du
carrossage. S'adresser à un concessionnaire autorisé
de motoneiges Ski-Doo. Diminuer la pression des skis
au sol.
– Augmenter la précharge du ressort central.
– Diminuer la précharge des ressorts arrière.
Diminuer la pression du bras avant de la suspension
arrière.
– Diminuer la précharge du ressort central.
– Augmenter la précharge des ressorts arrière.
Diminuer la pression des skis au sol.
– Augmenter la précharge du ressort central.
Réduire la précharge des ressorts arrière.
Augmenter la précharge des ressorts arrière.
Allonger la courroie d'arrêt.
Augmenter la précharge du ressort central.
Allonger la courroie d'arrêt.