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CONTROLE DU GUIDE DE PROTECTION DE
FAS1SM5101
FOURCHE
1. Contrôler:
• Guide de protection "1"
Hors spécifications Remplacer.
N.B.
Le guide de protection arrive en fin d'utilisation
lorsqu'il est usé à la même hauteur "a" que la
circonférence du fourreau.
NETTOYAGE DE LA BAGUE D'ETAN-
FAS1SM5102
CHEITE ET DU JOINT ANTIPOUSSIERE DE
LA FOURCHE
1. Deposer:
• Protection
• Joint cache-poussière "1"
ECA?
ATTENTION
Attention de ne pas endommager le cache-
poussière et le tube plongeur à l'aide d'un
outil de montage.
1
1
a
3-34
2. Nettoyer:
• Joint cache-poussière "a"
• Bague d'étanchéité "b"
N.B.
• Nettoyer le joint antipoussière et la bague
d'étanchéité après chaque course.
• Appliquer de la graisse à base de savon au
lithium sur le tube plongeur.
b
LS
PURGE D'AIR DE LA FOURCHE
FAS1SM5103
N.B.
Si le mouvement initial de la fourche paraît dur,
réduire la pression interne de la fourche.
1. Utiliser un support adéquat pour surélever la
roue avant.
EWA@
AVERTISSEMENT
Maintenir fermement le véhicule de manière
à éliminer tout danger de chute de celui-ci.
2. Déposer la vis de purge d'air "1" et évacuer
la pression interne de la fourche.
3. Serrer:
• Vis de purge d'air
Vis de purge d'air
1.3 Nm (0.13 m·kgf, 0.94 ft·lbf)
1
CHASSIS
a
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Chapitres
