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b. Contrôler, en appuyant légèrement avec le
doigt, que la tige du tendeur ressort libre-
ment lorsque le tournevis est retiré.
c. Si ce n'est pas le cas, remplacer le tendeur
complet.
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CONTRÔLE DU SYSTÈME DE DÉCOM-
FAS1SM5213
PRESSION
1. Contrôler:
• Décompresseur
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a. Contrôler que la came du décompresseur
"1" se déplace correctement.
b. Contrôler que la goupille du levier du dé-
compresseur "2" dépasse de l'arbre à cam-
es.
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FAS1SM5214
MONTAGE DES ARBRES À CAMES
1. Monter:
• Arbre à cames d'échappement "1"
• Arbre à cames d'admission "2"
2
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a. Tourner le vilebrequin dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre à l'aide d'une clé.
N.B.
• Appliquer de l'huile au bisulfure de molyb-
dène sur les arbres à cames.
• Appliquer de l'huile moteur sur le décompres-
seur.
b. Aligner le repère point mort haut (PMH) "a"
du rotor et le repère d'alignement "b" situé
sur le couvercle de carter moteur.
c. Monter la chaîne de distribution "3" sur les
deux pignons d'arbre à cames et monter les
arbres à cames sur la culasse.
N.B.
Bien veiller à ce que le repère d'alignement "c"
du pignon d'arbre à cames d'échappement et le
repère d'alignement "d" du pignon d'arbre à
cames d'admission s'alignent sur le bord de la
culasse.
5-17
ARBRE À CAMES
1
b
a
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Chapitres
