Instructions de montage, de service et de maintenance
Les dimensions stipulées correspondent aux garnitures mécaniques selon EN 12756 avec une longueur hors tout l
Dimensions en mm sans engagement – sous réserve de modifications techniques !
3.3.2 Consignes générales
Réutiliser des garnitures mécaniques qui ont
été
en
service
entraîner des risques de fuite au niveau de la
surface de glissement après le remontage. Il est
donc recommandé de remplacer la garniture
mécanique par une nouvelle. La garniture
mécanique peut être révisée par le fabricant et
servir de garniture de remplacement.
3.3.3 Consignes pour le montage
Veiller à la plus grande propreté ! Les surfaces
de glissement doivent tout particulièrement
rester propres, sèches et en parfait état. Ne pas
enduire non plus de lubrifiants les surfaces de
glissement de la garniture mécanique.
Utiliser
le
lubrifiant
éventuellement
la
remplacement.
N'utiliser des graisses minérales ou des huiles
qu'après s'être assuré que l'élastomère de la
garniture mécanique résiste à l'huile. Ne jamais
utiliser de silicone.
Avant d'utiliser un lubrifiant, s'assurer qu'il n'y a
aucun risque de réaction grave entre le liquide
de refoulement et ce lubrifiant.
Préparer toutes les pièces nécessaires pour
que le montage se fasse rapidement. Les
lubrifiants n'agissant que peu de temps, la
mobilité
et
le
l'élastomère s'estompent peu après.
Ne jamais pousser l'élastomère sur des bords
effilés. Utiliser des douilles de montage si
nécessaire.
Lors du montage, faire glisser les garnitures
mécaniques à soufflets de telle manière que le
soufflet soit comprimé et non étiré (risque de
déchirure !).
3.4 Logement
Le logement s'effectue dans les paliers à roulements
du moteur. Les paliers sont lubrifiés à la graisse à vie
et ne requièrent donc aucune maintenance.
3.5 Eau de condensation
Pour les moteurs soumis à de fortes variations de
température
ou
à
extrêmes, l'utilisation d'un moteur à chauffage anti-
condensation est recommandée pour empêcher la
formation d'eau condensée à l'intérieur du moteur. Le
chauffage anti-condensation ne doit pas être branché
pendant l'exploitation du moteur.
LM ger/fr/eng
Article N° 771073101
pendant
longtemps
qui
accompagne
garniture
mécanique
réglage
automatique
des
conditions
climatiques
Page 25
3.6 Valeurs indicatives pour le N.P.A.
Consomm
ation en
peut
puissance
2950
nominale
-1
min
P
en kW
N
0,55
50,5
0,75
52,0
1,1
54,0
1,5
55,5
2,2
58,0
3,0
59,5
4,0
61,0
5,5
63,0
7,5
64,5
11,0
66,5
15,0
68,0
18,5
69,0
22,0
70,5
30,0
72,0
37,0
73,0
45,0
74,0
55,0
75,5
N.P.A. L
mesuré à une distance d'1 m du périmètre
pA
de
de la pompe selon DIN 45635, Partie 1 et 24.
L'influence de la pièce et du socle n'a pas été prise en
compte. La tolérance pour ces valeurs est de ±3
dB(A).
Cœfficient de majoration pour une exploitation à 60
Hz:
Pompe seule : −
Pompe avec moteur : +4 dB(A)
3.7 Forces et moments admissibles au
niveau des tubulures
...
en
s'appuyant
de
européenne pour les pompes conformes à ISO
5199.
Les données en matière de forces et de moments ne
s'appliquent qu'aux charges statiques des conduites.
Toutes les valeurs concernant les forces et moments
se rapportent aux matériaux standard 0.6020 (série
LMN) ou 0.6025 (série LM).
Série LM, LMN
.
1k
Niveau de pression acoustique L
pompe seule
pompe + moteur
1450
2950
-1
-1
min
min
49,5
58,0
51,0
59,0
53,0
60,0
55,0
63,5
57,0
64,5
58,5
68,5
60,0
69,0
62,0
70,0
63,5
70,5
65,5
72,0
67,0
72,5
68,5
73,0
69,5
74,5
71,0
75,0
76,0
77,0
78,0
sur
la
recommandation
Illustr. 1
en dB(A)
pA
1450
-1
min
52,0
54,0
55,5
57,0
59,0
61,0
63,0
65,0
67,0
69,0
70,0
70,5
71,0
72,0
Contrôle 03
Edition 01/2010