Table des Matières
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Les conseils suivants servent à augmenter la
durée de vie du câble du lanceur et du mécanisme
du lanceur :
• Toujours sortir le câble en ligne droite.
• Veiller à ce que le câble ne frotte pas au bord
de l'œillet.
• Ne pas sortir le câble jusqu'à la butée - risque
de rupture du câble.
• Toujours ramener la poignée du lanceur jusqu'à
sa position initiale, ne pas laisser rembobiner
tout seul.
Si le câble du lanceur est endommagé, il pourra
être remplacé par un spécialiste.
7.4 Arrêt du moteur:
Lâchez l'accélérateur et placez le bouton d'arrêt
en position « STOP ».
Attention ! En raison de l'embrayage
automatique, l'outil de travail continue de
fonctionner un court moment même après
relâchement de la manette des gaz et mise en
arrêt du moteur. Veillez à ce que l'outil de travail
soit immobilisé avant de poser la machine.
7.5 Le moteur ne démarre pas:
Si, malgré plusieurs essais, le moteur ne démarre
pas, vérifier si tous les réglages décrits
précédemment sont corrects, et en particulier que
le bouton Stop ne soit pas en position « STOP »
Redémarrez. Si le moteur refuse toujours de
démarrer, la chambre de combustion est déjà
noyée.
Dans ce cas, nous recommandons:
Bouton d'arrêt sur « STOP »
• d'enlever le cache de la bougie.
• de débrancher le connecteur de la bougie
visible en dessous.
• de dévisser la bougie d'allumage et de bien la
sécher.
• de placer la gâchette d'accélérateur en position
haute (pleine vitesse) et de tirer plusieurs fois à
fond sur la poignée du lanceur pour aérer la
chambre de combustion.
• de replacer la gâchette d'accélérateur vers le
bas (ralenti), de revisser la bougie d'allumage,
de remonter la cosse de la bougie d'allumage
et le chapeau de bougie.
• Puis
- Manette de starter en position basse
(démarrage à chaud)
- Bouton d'arrêt en position de service
- Bloquer à mi-gaz
- Lancer le moteur.
Démarrage / Arrêt du moteur ; Conseils d'utilisation et d'entretien
8. Conseils d'utilisation et d'entretien
8.1 Instructions d'utilisation générales
L'entretien et la remise en état d'appareils
modernes ainsi que de leurs composants
importants au niveau de la sécurité exigent une
formation et une qualification spéciales et un atelier
disposant d'outils spéciaux et d'appareils de
contrôle. Le fabricant recommande donc de faire
appel à un atelier spécialisé pour toute
intervention qui n'est pas décrite dans la présente
notice. Le spécialiste dispose de la qualification, de
l'expérience et de l'équipement nécessaires pour
vous proposer la solution la moins chère dans
chaque cas individuel. Il vous apportera de l'aide et
des conseils.
Les prescriptions se rapportent aux éléments du
bloc-moteur mais pour l'utilisation de l'appareil au
complet avec montage d'un outil de travail
autorisé. Respecter les conseils mentionnés dans
le mode d'emploi de l'outil de travail en ce qui
concerne les éléments de cet outil.
Après un temps de rodage d'environ 5 heures de
service, tous les écrous et vis accessibles (à
l'exception des vis de réglage du carburateur)
doivent être contrôlés et resserrés, si nécessaire.
Garder l'appareil au mieux dans un endroit sec et
sûr avec le réservoir rempli entièrement. Des
zones de feu nu ou similaires ne doivent pas se
trouver à proximité. En cas de long arrêt, voir
chapitre « 8.7 Mise hors service et stockage ».
8.2 Informations sur le silencieux
Les émissions en gaz d'échappement de votre
appareil à moteur sont réduites et inférieures aux
limites fixes par la loi. Le silencieux produit de ce
fait une forte chaleur. Ne touchez pas le silencieux
tant qu'il est encore chaud. Un changement de
couleur de l'enveloppe extérieure du silencieux
peut se produire, ceci est normal.
FRANÇAIS 13
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