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Démarrage / Arrêt du moteur
6. Démarrage / Arrêt du moteur
6.1 Réglage mi-puissance
A) Modèle à poignée « Loop » (109L et 111L)
Fig. 10
• Tirer le bouton d'arrêt (1) en position de
marche.
• Saisir la poignée, le bouton de verrouillage de
sécurité (3) est actionné avec la paume de la
main et l'accélérateur (2) est ainsi libéré.
• Enfoncer complètement l'accélérateur (2).
• Appuyer sur le bouton mi-puissance (4), puis
relâcher l'accélérateur tout en maintenant le
bouton mi-puissance appuyé.
B) Modèle à poignée « Bike » (109B et 111B)
Fig. 11
• Saisir la poignée, le bouton de verrouillage de
sécurité (3) est actionné avec la paume de la
main et l'accélérateur (2) est ainsi libéré.
• Enfoncer complètement l'accélérateur (2).
• Pousser le bouton Stop (1) vers « Start »
(
)
tout en maintenant l'accélérateur, puis
relâcher celui-ci.
De principe, le blocage sur mi-gaz est annulé en
actionnant brièvement la manette des gaz Le
bouton d'arrêt sur la poignée « Bike » (guidon)
revient alors en position médiane
service.
FRANÇAIS 14
6.2 Volet de démarrage et amorceur
Fig. 12
Réglage du volet de démarrage :
• Lorsque le moteur est froid, placer le volet de
démarrage (7) en position fermée
haut.
• Lorsque le moteur est froid, placer le volet de
démarrage (7) vers le bas.
Pour le premier démarrage ou lorsque le réservoir
d'essence avait été entièrement vidé et de
nouveau rempli, appuyer plusieurs fois sur
l'amorceur (8) (au moins 5 fois) jusqu'à ce le
carburant soit visible dans le ballon en plastique.
position de
vers le
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