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Démarrage / Arrêt du moteur
7. Démarrage / Arrêt du moteur
7.1 Réglage mi-puissance
Fig. 5
• Tirer le bouton d'arrêt (1) en position de
marche.
• Saisir la poignée, le bouton de verrouillage de
sécurité (3) est actionné avec la paume de la
main et l'accélérateur (2) est ainsi libéré.
• Enfoncer complètement l'accélérateur (2).
• Appuyer sur le bouton mi-puissance (4), puis
relâcher l'accélérateur tout en maintenant le
bouton mi-puissance appuyé.
7.2 Volet de démarrage et amorceur
Fig. 6
Réglage du volet de démarrage :
• Lorsque le moteur est froid, placer le volet de
démarrage (7) en position fermée
haut.
• Lorsque le moteur est froid, placer le volet de
démarrage (7) vers le bas.
Pour le premier démarrage ou lorsque le réservoir
d'essence avait été entièrement vidé et de
nouveau rempli, appuyer plusieurs fois sur
l'amorceur (8) (au moins 5 fois) jusqu'à ce le
carburant soit visible dans le ballon en plastique.
FRANÇAIS 12
7.3 Démarrage
Respecter les consignes de sécurité lors du
démarrage.
(représentation schématique)
Posez l'appareil à moteur à plat et à un endroit
sans obstacle sur le sol. Prenez une position bien
en équilibre, maintenez fermement l'engin et veillez
à ce que l'outil de coupe n'entre en contact ni avec
un objet, ni avec le sol. Au démarrage, veillez à ne
pas être debout ou à genoux sur le tube de
transmission car cela pourrait endommager l'arbre
ou le tube.
A moteur froid :
Pour démarrer, le levier du starter étant en position
haute ( ) tirez plusieurs fois en ligne droite sur la
poignée du démarreur jusqu'à ce que le moteur
s'amorce brièvement de façon audible (soit
allumé).
Mettez alors immédiatement le levier du starter en
position basse. Continuez de démarrer jusqu'à ce
que le moteur tourne.
A moteur chaud :
Pour démarrer, le levier du starter étant en position
basse tirez plusieurs fois en ligne droite sur la
poignée du démarreur jusqu'à ce que le moteur
tourne.
Si le moteur fonctionne en mode mi-gaz : malgré
plusieurs essais, vérifiez si tous les réglages
décrits précédemment ont été effectués
correctement. Démarrez à nouveau. Si le moteur
ne démarre toujours pas, la chambre de
combustion est déjà noyée.
Remarque : Dans de bonnes conditions, l'appareil
à température de service démarre déjà au ralenti.
(Le blocage sur mi-gaz est annulé en actionnant la
manette des gaz, même avec le moteur à l'arrêt.)
Démarrer avec le bouton d'arrêt en position de
service.
vers le
Si le moteur ne devait pas démarrer au ralenti,
bloquer la position mi-gaz comme décrit ci-dessus.
Fig. 7
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