RIB NORMAL Mode D'emploi page 51

el movimiento de abertura no tiene
efecto. Si se lo acciona con la barra
abierta, la cierra. Si se lo acciona
durante el movimiento de cierre, la
vuelve a abrir.
MANDO A DISTANCIA
DIP4 - OFF => Ejecuta un mando cíclico de órdenes
abre-stop-cierra-stop-abre-etc.
DIP4 - ON => Ejecuta la abertura con barra
cerrada. Si se lo acciona durante
el movimiento de abertura no tiene
efecto. Si se lo acciona con la barra
abierta, la cierra. Si se lo acciona
durante el movimiento de cierre, la
vuelve a abrir.
CIERRE AUTOMÁTICO (DIP 3)
Los tiempos de pausa antes del cierre automático
de la barra son registrados durante la programación
de los tiempos.
El tiempo de pausa máximo es de 5 minutos.
El tiempo de pausa puede activarse o desactivarse
a través del DIP3 (ON -activo).
F
UNCIONAMIENTO MODO PARK (DIP
6 ON)
PARA ENTRAR:
Siempre que un vehículo esté sobre el sensor
magnético, la abertura de la barra puede ser
accionada con el botón ABERTURA 1, K BUTTON o
con el mando RADIO. La barra permanecerá abierta
hasta que el automóvil haya avanzado, superando
las fotocélulas ubicadas en correspondencia con la
línea de tránsito.
El cierre se acciona inmediatamente luego del
paso del automóvil (fotocélula liberada) y está
protegido por fotocélulas y/o costa. Estas ordenarán
la inversión de dirección de la barra en la abertura,
aún cuando el automóvil permanezca dentro del
rayo de acción de los dispositivos de seguridad.
PARA SALIR:
L'apertura della sbarra è consentita tramite il
pulsante APERTURA 2 La abertura de la barra
es accionada a través del botón ABERTURA 2
conectado a un sensor magnético u otro dispositivo,
siempre que no haya vehículos sobre el sensor
magnético de ingreso (ver DIP8 para exclusión del
bloqueo de prioridad).
La barra permanecerá abierta hasta que el automóvil
haya avanzado, superando las fotocélulas ubicadas
en correspondencia con la línea de tránsito. El
cierre se acciona inmediatamente luego del paso
del automóvil (fotocélula liberada) y está protegido
por fotocélulas y/o costa. Estas ordenarán la inversión de dirección de la barra
en abertura aún cuando el vehículo permanezca dentro del rayo de acción de los
dispositivos de seguridad.
ATENCIÓN: El tiempo de espera antes del cierre automático será calculado solo
si "DIP 3 ON".
Como consecuencia, si "DIP3 ON" y si el vehículo permanece mucho tiempo sobre
el sensor magnético sin transitar (con las fotocélulas libres), la barra se cerrará luego
del tiempo pre configurado.
BOTÓN ABERTURA 2 (Mando - Open 2) solo para funcionamiento en modo
PARK
Mando dedicado a la abertura de la barra para salir del aparcamiento con gestión de
señalización de prioridad del semáforo.
Este mando queda excluido si el mando TLC resulta activado (presencia vehículo
+
PASSO PASSO
LED R=2K2
STOP
CIERRA
+
ABRE 1
LSC
LSO
TIMER
ANTENA
+
+
BUZZER
PASSO PASSO
LED
R=2K2
-
STOP
CIERRA
+
ABRE 1
12 Vdc max 0,5A para ACCESSORIOS
12 Vdc max 0,5A para AUTOTEST PARA COSTA
51
51
ANTENA
+
MASA
BUZZER
ANTENA
-
_
_
12 Vdc max 0,5A para ACCESSORIOS
+
_
12 Vdc max 0,5A para AUTOTEST PARA COSTA
+
MASA
ANTENA
_
+
_
+
en ingreso).
Si no desea utilizar el bloqueo de prioridad a través de la entrada TLC, colocar el
DIP 8 en posición ON.
MANDO OK CLOSE (Mando - OK Close) solo para funcionamiento en modo
PARK
Permite el cierre inmediato de la barra luego del paso del vehículo.
Contacto NO, normalmente este mando es accionado por una fotocélula o por un
sensor magnético ubicado sobre la linea de cierre de la barra.
Si el mando permanece activado, la barra no vuelve a cerrarse.
MANDO TCL - Traffic Light Control (Mando - TCL) solo para el funcionamiento
con modalidad PARK.
La entrada TLC (NO) debe ser conectada a un sensor magnético ubicado muy
cercano a la barra. De este modo indica la presencia de un vehículo en ingreso (si no
MODALIDAD NORMAL
DIP 6 OFF
ENTRADA
COSTAS
NC
NO
COM
S S
D-
D-
D + D
SENSOR DE ESPIRA
MAGNÉTICA
SALIDA
MODALIDAD PARK
DIP 6 ON
SENSOR DE ESPIRA
MAGNÉTICA
ENTRADA
COSTAS
NC
NO
COM
S S
D- D-
D+
D+
SENSOR DE ESPIRA
MAGNÉTICA
SALIDA
E
S