Fonctionnement Du Mode Park - RIB NORMAL Mode D'emploi

Barrière irréversible pour le contrôle du trafic véhiculaire
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POUSSOIR DE COMMANDE PAS À PAS (Com
- Bouton K)
DIP5 OFF => Effectue une commande cyclique des
commandes ouvre-stop-ferme-stop-
ouvre-etc.
DIP5 ON => Procède à l'ouverture lorsque la lisse
est fermée. S'il est actionné lors de
l'ouverture, il ne produit aucun effet.
S'il est actionné lorsque la lisse est
ouverte, il entraîne sa fermeture. S'il
est actionné au cours de la fermeture,
il provoque la réouverture de la lisse.
TÉLÉCOMMANDE
DIP4 OFF => Effectue une commande cyclique des
commandes ouvre-stop-ferme-stop-
ouvre-etc.
DIP4 ON => Procède à l'ouverture lorsque la lisse
est fermée. S'il est actionné lors de
l'ouverture, il ne produit aucun effet.
S'il est actionné lorsque la lisse est
ouverte, il entraîne sa fermeture. S'il
est actionné au cours de la fermeture,
il provoque la réouverture de la lisse.
FERMETURE AUTOMATIQUE (DIP 3)
Les temps de pause avant la fermeture automatique
de la lisse sont enregistrés lors de la programmation
des temps. Le temps de pause maximal est de 5
minutes. Il est possible d'activer ou de désactiver le
temps de pause avec DIP3 (ON - activé).
F
ONCTIONNEMENT DU MODE PARK
(DIP 6 ON)
POUR ENTRER:
Dès l'instant où une voiture se trouve sur le capteur
magnétique, l'ouverture de la lisse peut être
commandée grâce au bouton-poussoir OUVERTURE
1, au bouton K ou à la commande RADIO. La lisse
restera ouverte jusqu'à ce que la voiture ne se trouve
plus devant les cellules photoélectriques situées au
niveau de la ligne de fin de passage.La fermeture
s'effectue immédiatement après le passage (cellule
photoélectrique dégagée) et est protégée par les
cellules photoélectriques et/ou la barre palpeuse.
Celles-ci commanderont l'inversion de la lisse en
ouverture même si la voiture reste dans le champ
d'action des sécurités.
POUR SORTIR:
L'ouverture de la lisse s'effectue grâce au bouton-
poussoir OUVERTURE 2 relié à un capteur
magnétique ou à un autre dispositif à condition qu'il
n'y ait pas de véhicule sur le capteur magnétique
d'entrée (voir DIP 8 pour l'exclusion du bloc de
priorité).
La lisse restera ouverte jusqu'à ce que la voiture ne
se trouve plus devant les cellules photoélectriques
situées au niveau de la ligne de fin de passage.
La fermeture s'effectue immédiatement après le
passage (cellule photoélectrique dégagée) et est
protégée par les cellules photoélectriques et/ou la
barre palpeuse. Celles-ci commanderont l'inversion de la lisse en ouverture même si
la voiture reste dans le champ d'action des sécurités.
ATTENTION: Le temps d'attente avant la fermeture automatique sera décompté
uniquement si DIP 3 est sur ON.
Par conséquent, si DIP 3 est sur ON et si le véhicule reste trop longtemps sur le
capteur magnétique sans bouger (sans impliquer la cellule photoélectrique), la lisse
se fermera après le temps prédéfini.
BOUTON-POUSSOIR OUVERTURE 2 (Com - Open 2) uniquement pour le
fonctionnement en mode PARK
Commande destinée à l'ouverture de la lisse pour sortir du parking avec gestion du
signal de priorité du feu.
Cette commande est bloquée si la commande TLC est enclenchée (présence d'un
+
PAS A PAS
LED
R=2K2
STOP
FERME
+
OUVRE 1
LSC
LSO
TIMER
ANTENNE
+
+
BUZZER
PAS PAS
LED
R=2K2
-
STOP
FERME
+
OUVRE 1
12 Vdc max 0,5A pour ACCESSOIRES
12 Vdc max 0,5A pour AUTOTEST POUR CORDON DE SICURITE
21
21
ANTENNE
+
ENVELOPPE
BUZZER
ANTENNE
-
_
_
12 Vdc max 0,5A pour ACCESSOIRES
+
_
12 Vdc max 0,5A pour AUTOTEST POUR
+
BARRE PALPEUSE DE SICURITE
ENVELOPPE
ANTENNE
_
+
_
+
véhicule à l'entrée).
Pour désactiver le bloc de priorité par l'entrée TLC, positionner DIP 8 sur ON.
COMMANDE OK CLOSE (Com - OK Close) uniquement pour le fonctionnement
en mode PARK
Permet la fermeture immédiate de la lisse après le passage du véhicule.
Contact NO, normalement cette commande est donnée par une cellule photoélectrique
ou par un capteur magnétique situé sur la ligne de fermeture de la lisse.
Si la commande reste enclenchée, la lisse ne se referme pas.
COMMANDE TLC - Traffic Light Control (Com - TLC) uniquement pour le
fonctionnement en mode PARK
L'entrée «TLC» (NO) doit être reliée à un capteur magnétique situé très près de
la lisse, de cette façon, elle signale la présence d'un véhicule à l'entrée (cette
MODE NORMAL
DIP 6 OFF
ENTRÉE
CORD.
NC
NO
COM
S
S
D-
D-
D
+
D
DETECTEUR A SPIRE
MAGNETIQUE
SORTIE
MODALITA' PARK
DIP 6 ON
DETECTEUR A SPIRE
MAGNETIQUE
ENTREE
CORD.
NC
NO
COM
S
S
D-
D-
D+
D+
DETECTEUR A SPIRE
MAGNETIQUE
SORTIE
F

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