RIB NORMAL Mode D'emploi page 11

il movimento di apertura non ha
effetto. Se azionato con sbarra
aperta, la chiude. Se azionato
durante il movimento di chiusura
la fa riaprire.
TELECOMANDO
DIP4 - OFF => Esegue un comando ciclico dei
comandi apre-stop-chiude-stop-
apre-ecc.
DIP4 - ON => Esegue l'apertura a sbarra chiusa.
Se azionato durante il movimento
di apertura non ha effetto. Se
azionato con sbarra
la chiude. Se azionato durante
il movimento di chiusura la fa
riaprire.
CHIUSURA AUTOMATICA (DIP 3)
I tempi di pausa prima di avere la chiusura
automatica della sbarra vengono registrati durante
la programmazione dei tempi.
Il tempo di pausa massimo è di 5 minuti.
Il tempo di pausa è attivabile o disattivabile tramite
DIP3 (ON - attivo).
F
UNZIONAMENTO DELLA MODALITA'
PARK (DIP 6 ON)
PER ENTRARE:
A condizione che un'autovettura sia presente
sul sensore magnetico, può essere comandata
l'apertura della sbarra tramite
APERTURA 1, K BUTTON o comando RADIO.
La sbarra rimarrà aperta fin quando l'autovettura
non sarà transitata davanti alle fotocellule situate
in corrispondenza della linea di completamento
del passaggio.
La chiusura viene eseguita immediatamente
dopo l'avvenuto transito (fotocellula liberata), e
viene protetta da fotocellule e/o costa. Queste
comanderanno l'inversione della sbarra in
apertura anche se l'autovettura permane nel
raggio di azione delle sicurezze.
PER USCIRE:
L'apertura della sbarra è consentita tramite il
pulsante APERTURA 2 collegato ad un sensore
magnetico o altro dispositivo, a condizione che
non vi siano mezzi sul sensore magnetico di
ingresso (vedi DIP 8 per esclusione del blocco di
precedenza).
La sbarra rimarrà aperta fin quando l'autovettura
non sarà transitata davanti alle fotocellule situate
in corrispondenza della linea di completamento
del passaggio.
La chiusura viene eseguita immediatamente dopo
l'avvenuto transito (fotocellula liberata), e viene
protetta da fotocellule e/o costa. Queste
comanderanno l'inversione della sbarra in apertura anche se l'autovettura
permane nel raggio di azione delle sicurezze.
ATTENZIONE: Il tempo di attesa prima della chiusura automatica sarà conteggiato
solo se "DIP 3 ON".
Come conseguenza se "DIP 3 ON" e se l'autoveicolo rimane troppo a lungo sul
sensore magnetico senza transitare (senza impegnare la fotocellula), la sbarra
chiuderà dopo il tempo preimpostato.
PULSANTE APERTURA 2 (Com - Open 2) solo per funzionamento in
modalità PARK
Comando dedicato all'apertura della sbarra per uscire dal parcheggio con
gestione della segnalazione di precedenza del semaforo.
Questo comando viene escluso se il comando TLC risulta inserito (presenza
PASSO PASSO
STOP
CHIUDE
+
APRE 1
aperta,
LSC
LSO
TIMER
+
BUZZER
PASSO PASSO
LED
STOP
CHIUDE
+
pulsante
APRE 1
ANTENNA
+
+
CALZA
BUZZER
LED R=2K2
ANTENNA
-
_
_
12 Vdc max 0,5A per ACCESSORI
+
_
12 Vdc max 0,5A per AUTOTEST PER COSTOLA
+
ANTENNA
+
CALZA
ANTENNA
R=2K2
-
_
12 Vdc max 0,5A per ACCESSORI
+
_
12 Vdc max 0,5A per AUTOTEST PER COSTOLA
+
mezzo in ingresso).
Se non si desidera utilizzare il blocco di precedenza tramite l'ingresso TLC,
posizionare il DIP 8 in ON.
COMANDO OK CLOSE (Com - OK Close) solo per funzionamento in modalità
PARK
Consente la chiusura immediata della sbarra dopo che il veicolo è transitato.
Contatto NO, normalmente questo comando viene dato da una fotocellula o da un
sensore magnetico posizionato sulla linea di chiusura della sbarra.
Se il comando rimane inserito la sbarra non richiude.
COMANDO TLC - Traffic Light Control (Com - TLC) solo per funzionamento
in modalità PARK
L'ingresso "TLC" (NO) deve essere collegato ad un sensore magnetico posizionato
nelle immediate vicinanze della sbarra, in tal modo fornisce la segnalazione di
11
11
MODALITA' NORMALE
DIP 6 OFF
ENTRATA
COSTE
NC
NO
COM
S S
D-
D-
D + D
SENSORE MAGNETICO
USCITA
MODALITA' PARK
DIP 6 ON
SENSORE MAGNETICO
ENTRATA
COSTE
NC
NO
COM
S S
D- D-
D+
D+
SENSORE MAGNETICO
USCITA
I