RIB NORMAL Mode D'emploi page 49

A - CONEXIÓN
J4
J1
S3
TR2
J9
J5
J2 J3
DIP12 ON, para instalar la central de mando
PARK 230V en las barreras NORMAL.
J1
J2
J8
J3
J7
J6
J4
J5
J10
J6
J7
J8
J9
J10
S3
TR2
49
49
L-N Alimentación 230 Vac 50/60 Hz (120V/60Hz bajo
solicitud)
COM Común de los contactos
LSC Contacto final de carrera que detiene el cierre (NC)
LSO Contacto final de carrera que detiene la abertura (NC)
LSSC No utilizados
LSSO No utilizados
TLC Contacto señalización presencia de vehículo (NO)
(solo en modo PARK)
PHOT. NC Contacto fotocélulas
EDGE NC Contacto costas en abertura y cierre (NC)
COM Común de los contactos
D+ TEST Positivo para la alimentación autotest costa a 12Vdc máx. 500 mA
D+ Positivo para la alimentación de accesorios a 12 Vdc máx. 500 mA
D- Negativo para la alimentación de accesorios a 12Vdc máx. 500 mA
OPEN 2 Contacto botón de abertura 2 (NA) (solo en modo
PARK)
SIGNAL Indicador de barrera abierta 12Vdc
Buzzer - Conexión indicador sonoro (12Vdc máx. 200
mA)
AERIAL Antena de radio
Intermitente luminoso (máx. 40W)
U - MOTOR Conexión común del motor
V-W - MOTOR Conexión inversores y condensador del motor
OK CLOSE Contacto orden de cierre inmediato (solo en modo
PARK)
OPEN 1 Contacto botón de abertura 1 (NA)
CLOSE Contacto botón de cierre (NA)
STOP Contacto botón Stop (NC)
K BUTT. Contacto impulso único (NA)
COM Común de los contactos
PROBE Terminal para la conexión de sonda calentador (cód.
ACG4666 opcional)
RADIO Conector para radio receptor externo 12Vdc
AUX. ATT. Conector para tarjeta 1 relé (cód. ACQ9080) para la
gestión de las luces de cortesía o para la gestión del
imán de bloqueo asta.
Conector para tarjeta 3 relés (cód. ACQ9081) para
la gestión de las luces de cortesía o para la gestión
del imán de bloqueo asta y para la gestión de los
semáforos.
SW PARK ¡NO TOCAR EL PUENTE!
¡SI ES REMOVIDO EL OPERADOR NO FUNCIONA!
SW RADIO ¡NO TOCAR EL PUENTE!
¡SI ES REMOVIDO EL MANDO DE RADIO NO
FUNCIONA!
PROG. Botón para la programación
TRIMMER LOW No habilitado
SPEED
E
S