Aracteristiques Techniques; Plan Fonctionnement Normal Dip4 - Off - RIB RAPID PARK Manuel

le cas contraire, une autre commande sera nécessaire.
POUSSOIR D'IMPULSION SIMPLE (Dip 4 sur OFF)
Ce poussoir devra être connecté aux bornes 8 et K du tableau (les commandes
effectuées sont les suivantes: OUVRE - STOP - FERME - STOP - .....).
BOUTONS-POUSSOIRS ET SÉLECTEURS
En cas de connexion de 2 ou plusieurs borniers, connecter en parallèle les
commandes d'ouverture et de fermeture (8-9 et 8-11) en en série les contacts de stop
(8-2).
Tout éventuel sélecteur à clé devra être connecté entre les bornes 8-9 et 8-11.
Au cas où aucun poussoir de stop n'aurait été prévu, réaliser un pontet entre les
bornes 8-2.
RADIO-ÉMETTEUR
Lorsque la barrière est fermée, il la rouvre. Pendant l'ouverture, le radio-émetteur perd
toute son efficacité, jusqu'à ce que le fin de course de fin d'ouverture n'ait été atteint.
Lorsque la barrière est ouverte, il en effectue la fermeture.
Si le radio-émetteur est actionné lors de la fermeture, la barrière inversera le
mouvement.
F
ONCTIONNEMENT DES ACCESSOIRES DE SÉCURITÉ
PHOTOCELLULES (instaurées à 12Vdc)
Les Photocellules (positionnées conformément aux illustrations des Figures 2 et 3) ont
la possibilité d'interrompre le mouvement de l'automatisme, aussi bien en phase
d'ouverture qu'en phase de fermeture "Dip 3 sur ON" (avec rétablissement du
mouvement à la fin de l'interposition).
En cas de dysfonctionnement des photocellules, si l'on commande le mouvement du
portail, le feu clignotant n'émettra aucun signal lumineux et le moteur ne démarrera
pas.
Si les photocellules sont obscurcies lorsque la barrière est ouverte, elles renouvellent
le temps d'attente avant d'obtenir la fermeture automatique (Si Dip 5 est ou doit être
activé).
CORDONS PNEUMATIQUES OU FOTOCOSTA
Connecter les cordons aux bornes 8-10.
Si le cordon est actionné, il y aura une inversion de marche.
CONNEXION DU VOYANT LUMINEUX À 12VDC
(POUR SIGNALISATION AUTOMATION OUVERTE)
Connecter le voyant lumineux aux bornes D- et 7 (max. 6 watt).
La signalisation est effectuée exclusivement lorsque l'automation est entièrement ou
partiellement ouverte et, quoi qu'il en soit, lorsqu'elle n'est pas complètement fermée.
FEU CLIGNOTANT 230V 40W
Si l'on souhaite que le feu clignotant démarre trois secondes avant le moteur, il suffit
de positionner le "Dip 6 sur ON".
C

ARACTERISTIQUES TECHNIQUES

Humidité:
Tension d'alimentation:
Fréquence:
Minirupteurs de réseau:
Puissance gérée à la sortie du moteur:
Charge max. sortie clignotant:
Absorption max. carte (accessoires non compris): 30 mA
Courant disponible aux bornes D+D:
Niveau de protection:
Poids appareillage:
Dimensions:
SÉCURITÉS ÉLECTRIQUES
En ce qui concerne la RAPID PARK, les fins de course, le moteur et le feu clignotant
sont déjà connectés au coffret électronique de commande.
Il n'y a plus qu'à connecter les fils d'un tableau à poussoirs, ceux des photocellules et,
bien sûr, ceux de la tension d'alimentation.
Les personnes et les choses devront être protégées contre tout risque d'écrasement
dû à une commande involontaire; c'est la raison pour laquelle il est obligatoire
d'installer au moins un couple de photocellules ou bien un détecteur (pneumatique ou
à photocellule) devant être positionné sous la lisse (voir Fig. 1-2-12).
Pour les branchements et les données techniques des accessoires, se conformer aux
livrets correspondants.
PLAN FONCTIONNEMENT NORMAL
LIGNE
230VAC
< 95% sans condensation
230 Vac ± 10%
50/60 Hz
20 s
736 W
40 W - 250 Vac cosƒi=1
0,6A ± 15% - 12 Vdc
IP54
0,8 Kg
14,7x6x18 cm
DIP4 - OFF
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