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1) Si le bouchon du réservoir à carburant
comporte une vis de purge d'air, desserrez-
la de 2 ou 3 tours.
2) Si le moteur comporte un raccord à carbu-
rant, raccordez fermement le tuyau d'ali-
mentation au raccord à carburant. Connec-
tez ensuite fermement l'autre extrémité du
tuyau d'alimentation au raccord à carburant
du réservoir à carburant.
N.B.:
Lorsque vous faites fonctionner le moteur, pla-
cez le réservoir à l'horizontale, faute de quoi le
carburant ne parviendra pas jusqu'au moteur.
3) Actionnez la poire d'amorçage avec le côté
sortie vers le haut jusqu'à ce que vous sen-
tiez une résistance.
FMU00854
PROCEDURE POUR LES
MODELLES A BARRE FRANCHE
4) Placez le levier d'embrayage au point mort.
N.B.:
Le dispositif de protection contre le démarrage
en prise empêche le moteur de démarrer tant
qu'il ne se trouve pas au point mort.
F
1) Si en la tapa del depósito de combustible
hay un tornillo de ventilación, aflójelo 2 o 3
vueltas.
2) Si en el motor hay una junta de combusti-
ble, acople firmemente el tubo de llegada
de combustible a la junta de combustible.
A continuación, acople firmemente el otro
extremo del tubo de llegada de combusti-
ble a la junta de combustible del depósito
de combustible.
NOTA:
Mientras el motor esté en marcha, coloque el
depósito horizontalmente, ya que de lo contra-
rio no llegará combustible al motor.
3) Apriete la válvula de cebado con el extre-
mo de la salida mirando hacia arriba hasta
que note que está firme.
SMU00854
PROCEDIMIENTO PARA EL MODELO
PROVISTO DE CONTROL DE CAÑA DEL
TIMON
4) Sitúe la palanca de cambio de marcha en la
posición de punto muerto.
NOTA:
El dispositivo de protección contra arranque
con marcha puesta impide que el motor se
arranque a menos que se encuentre en punto
muerto.
3-13
ES
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Chapitres
Dépannage
