Boîte De Vitesses Automatique - Volvo S60 2007 Conduite Et Entretien

Démarrage à froid
En cas de démarrage par temps froid, il se
peut que le passage des rapports soit parfois
un peu dur. Cela est dû à la viscosité de l'huile
de boîte de vitesses à basse température.
Pour réduire les émissions de gaz d'échappe-
ment, le passage des vitesses se fait plus len-
tement en cas de démarrage à basses tempé-
ratures.
Moteur turbocompressé
Lorsque le moteur est froid, le passage des vi-
tesses se fait à régime plus élevé que d'habi-
tude. Le catalyseur atteint ainsi sa températu-
re optimale plus rapidement avec des émis-
sions de gaz d'échappement moindres.
Système adaptatif
La boîte de vitesses est commandée par ce
que nous appelons un système adaptatif qui
"étudie" continuellement le comportement de
la boîte de vitesses. Il perçoit le mode de
changement de vitesse pour des change-
ments de vitesse optimaux.
Fonction Lock-up
Les rapports disposent d'une fonction Lock-
up (verrouillage des rapports) qui améliore l'ef-
ficacité du frein moteur et permet de diminuer
la consommation de carburant.
06 Démarrage et conduite de la voiture
Systèmes de sécurité
Les voitures équipées d'une boîte automati-
que disposent de systèmes de sécurité spéci-
fiques :
Blocage de la clé de contact – Keylock
Le sélecteur de vitesses doit se trouver en po-
sition P avant de pouvoir retirer la clé du con-
tact. La clé est bloquée dans toutes les autres
positions.
Position de stationnement (P)
Véhicule immobile avec moteur qui tourne :
– Enfoncez la pédale de frein tout en mettant
le sélecteur de vitesse dans une autre
position.
Blocage électrique de changement de
vitesse – Shiftlock Position de
stationnement (position P)
Afin de pouvoir sortir le sélecteur de la posi-
tion P, la clé de contact doit être en position i
ou II et la pédale de frein doit être enfoncée.
Position de point mort (Position N)
Afin de pouvoir sortir le sélecteur de la posi-
tion N, la clé de contact doit être en position I
ou II et la pédale de frein doit être enfoncée.
Boîte de vitesses automatique
Blocage mécanique du sélecteur de
vitesses
Il est possible de déplacer librement le levier
de vitesses d'avant en arrière entre N et D.
Les autres positions sont bloquées par un lo-
quet commandé à l'aide du bouton de bloca-
ge du sélecteur de vitesses.
Une pression sur le bouton de blocage du sé-
lecteur de vitesses permet de déplacer le le-
vier de vitesses d'avant en arrière entre les dif-
férents rapports.
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