Volvo S60 2007 Conduite Et Entretien page 157

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07 Roues et pneumatiques
Généralités
Ne dépassez jamais 50 km/h avec des chaî-
nes à neige. Évitez de conduire sur des routes
en terre, l'usure des pneus et des chaînes
étant très rapide. N'utilisez jamais de chaînes
à montage rapide car l'espace entre les dis-
ques de frein et les roues est trop réduit.
IMPORTANT
Utilisez des chaînes à neige Volvo ou des
chaînes équivalentes adaptées au modèle
de votre voiture, aux dimensions des pneu-
matiques et des jantes. Demandez conseil à
un atelier Volvo agréé.
Écrou de roue bloquant
Les écrous de roue bloquants peuvent être
utilisés aussi bien sur les jantes en aluminium
que les jantes en acier. Si des jantes en acier
avec écrous de roues bloquants sont utilisées
en combinaison avec des disques enjoliveurs,
l'écrou de roue bloquant devra être fixé au
goujon le plus loin de la valve d'air. Le disque
enjoliveur ne pourra sinon pas être installé sur
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la jante.
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Roues été et hiver
La flèche indique le sens de rotation du pneu
Lorsque vous passez des roues d'été aux
roues d'hiver, repérez toujours le côté où la
roue était montée (G pour gauche, D pour
droit).
Les pneus unidirectionnels comportent une
flèche indiquant le sens de rotation correct.
Les pneus doivent conserver le même sens de
rotation durant toute leur durée de vie.
Les pneus ne doivent être échangés que de
l'avant vers l'arrière, jamais du côté gauche au
côté droit et vice-versa. Des pneus montés à
l'envers réduisent le freinage et la capacité
d'adhérence sur l'eau, la neige et la neige fon-
due.
Les pneus présentant la bande de roulement
la moins usée doivent toujours être montés à
l'arrière (pour réduire le risque de dérapage du
train arrière).
Stockez vos pneus suspendus ou couchés,
mais jamais debout.
En cas de doute sur la profondeur de la sculp-
ture, contactez un atelier Volvo agréé.

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