Volvo S60 2007 Conduite Et Entretien page 80

Réglage des minuteries TIMER 1 ou 2
Pour des raisons de sécurité, il n'est possible
de programmer le temps de préchauffage que
pour les prochaines 24 heures et non plu-
sieurs jours à l'avance.
– Utilisez la bague (B) pour accéder à l'option
TIMER 1.
– Pressez sur le bouton RESET (C) pour
parvenir à la mise à l'heure clignotante.
– Utilisez la bague (B) pour programmer
l'heure désirée.
– Appuyez brièvement sur le bouton RESET
pour faire clignoter les chiffres des minutes.
– Avancer avec la bague (B) jusqu'au nombre
de minutes souhaité.
– Appuyez brièvement sur le bouton RESET
pour confirmer le réglage.
– Appuyez sur le bouton RESET pour activer
la minuterie.
Une fois que TIMER 1 a été réglé, passez à
TIMER 2 . Les réglages sont effectués de la
même façon que pour TIMER 1.
Arrêt du chauffage de stationnement
déclenché par minuterie
– Pour désactiver le chauffage de stationne-
ment manuellement avant que la minuterie
ne le fasse, procédez comme suit :
– Appuyez ensuite sur le bouton READ (A).
Chauffage de stationnement au carburant (option)
– Utilisez la bague (B) pour faire apparaître le
texte TIMER CHAUFSTAT 1
texte ON clignote.
– Appuyez sur le bouton RESET (C). Le
message OFF apparaît et le chauffage de
stationnement est désactivé.
Activation immédiate du chauffage de
stationnement
– Utilisez la bague (B) pour afficher DÉMAR-
RAGE DIRECT.
– Appuyez sur le bouton RESET (C) pour
parvenir à l'alternative ON ou OFF.
– Choisissez MARCHE.
Le chauffage de stationnement sera alors acti-
vé durant 60 minutes. Le chauffage de l'habi-
tacle commence dès que le liquide de refroi-
dissement du moteur atteint une température
suffisante.
Arrêt de chauffage déclenché activation
immédiate
– Utilisez la bague (B) pour afficher
RAGE DIRECT.
– Appuyez sur le bouton RESET (C) pour
parvenir à l'alternative ON ou OFF.
– Choisissez OFF.
03 Commandes climatiques
Batterie et carburant
(ou 2). Le
Si la batterie n'a pas sa pleine charge ou si le
niveau de carburant dans le réservoir est trop
bas, le chauffage auxiliaire est désactivé.
Un message s'affiche à l'écran. Acquittez le
message à l'aide du bouton READ ( A ).
IMPORTANT
Une utilisation répétée du chauffage de sta-
tionnement lors de courts trajets peut dé-
charger la batterie et entraîner des
problèmes de démarrage.
Pour s'assurer que l'alternateur a le temps
de produire l'énergie nécessaire à la con-
sommation du chauffage de stationnement,
il est recommandé de rouler sur une durée
correspondante à la durée d'utilisation du
chauffage de stationnement.
Chauffage auxiliaire (Diesel)
Par temps froid, un chauffage supplémentaire
peut être nécessaire pour atteindre la tempé-
DÉMAR- rature souhaitée dans l'habitacle.
Le chauffage auxiliaire démarre automatique-
ment si un chauffage supplémentaire est né-
cessaire lorsque le moteur est en marche. Il
s'éteint automatiquement dès que la tempéra-
ture souhaitée est atteinte ou lorsque le mo-
teur est coupé.
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Certains pays
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