Pression De Pneumatique Recommandée; Pression Des Pneumatiques - Volvo S60 2007 Conduite Et Entretien

Pression de pneumatique
recommandée
L'autocollant de pressions de pneu sur l'inté-
rieur du montant de porte du côté conducteur
(entre les portes avant et arrière) quelle pres-
sion les pneus doivent avoir à différentes con-
ditions de charge et de vitesse.
L'autocollant indique :
• La pression de pneu pour la dimension de
roue recommandée pour la voiture
• Pression ECO
• Pression de la roue de secours (Temporary
Spare)
Contrôlez la pression des
pneumatiques
Vérifiez régulièrement la pression des pneus.
NOTE
La pression de pneu baisse avec le temps.
Ce phénomène est normal. La pression de
pneu varie aussi en fonction de la tempéra-
ture ambiante.
La pression de pneus correcte se trouve dans
le tableau de la page 158. Les pressions de
pneu indiquées s'appliquent à des pneumati-
ques froids (c'est-à-dire qui ont la même tem-
pérature que l'air ambiant).
Après quelques kilomètres, les pneus chauf-
fent et leur pression augmente. C'est pour-
quoi, il ne faut pas dégonfler les pneus à
chaud. En revanche, vous devez les gonfler un
peu si leur pression est insuffisante.
Des pneus sous-gonflés augmentent la con-
sommation de carburant et réduisent leur pro-
pre durée de vie ainsi que l'adhérence de la
voiture. La conduite avec des pneus sous-
gonflés entraîne la surchauffe des pneus qui
peuvent alors exploser. Pour de plus amples
informations concernant la pression des
pneus, consultez le tableau.
07 Roues et pneumatiques

Pression des pneumatiques

Économie de carburant, pression ECO
Pour les vitesses inférieures à 160 km/h, la
pression de pneu ordinaire pour pleine charge
est recommandée afin d'obtenir la consom-
mation de carburant la plus basse.
La pression de pneu agit sur le confort, le bruit
dû à la chaussée et le contrôle de la voiture.
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