Да Се Провери Запалителната Искра; Шумозаглушител/ Отвор За Извеждане; Проверка И Регулиране На Оборотите На Празен Ход; Почистване - ATIKA BF 31-4T Notice Originale - Consignes De Sécurité - Pièces De Rechange

Не завинтвайте запалителната свещ прекалено
здраво.
Въртящ момент на закрепване: 10-15Nm

Хлабавата запалителна свещ може да прегрее
и да повреди двигателя.

Прекаленото затягане на запалителната свещ
може да повреди резбата в цилиндровата глава.
Сменете запалителната свещ:
на всеки 100 часа или 1x годишно (в зависимост от това,
−
кой случай настъпи най-напред)
когато изолиращото тяло е повредено
−
при силен обгар на електродите
−
при силно замърсени или омаслени електроди
−
Използвайте следните запалителни свещи: TORCH
Да се провери запалителната искра
 Развинтете запалителната свещ (33).
Поставете здраво щепсела за запалителната свещ (17).
 Натиснете запалителната свещ с изолирани клещи към
корпуса на двигателя (не в близост на отвора на свещта).
 Поставете превключвателя за ВКЛ-ИЗКЛ (13) в
положение .
Дърпайте на стартовото въже.

В случай, че не е видима искра между електродите
може запалителната свещ да е дефектна.
ПРОВЕРКА НА НИВОТО НА МАСЛОТО В ДВИГАТЕЛЯ
За проверка на нивото на маслото двигателят трябва да
стои върху равна основа и да е изключен.
 Внимавайте капачката на резервоара (22) да е здраво
затворена.
 Поставете подходящ резервоар под двигателя за
събиране на отработеното масло. Развийте болта за
наливане на масло (21).
 Изпуснете маслото изцяло, като наклоните двигателя
към щуцера за наливане на масло.
Поставете двигателя върху равна повърхност и го

напълнете с препоръчаното масло до ръба на щуцера
за пълнене..
Количество моторно масло: 0,08 l
Затегнете болта за наливане на масло с пръчицата за

измерване на нивото на маслото.

Изхвърлете отработеното масло, без да вредите
на околната среда. Препоръчваме отработеното
масло да се занесе в плътно затворен резервоар
във вашия местен сервиз или бензиностанция. Не
изхвърляйте отработеното масло в битовите
отпадъци, не изхвърляйте в почвата или в канала.
Експлоатацията на двигателя с много ниско ниво
на маслото може да повреди двигателя.
Шумозаглушител / Отвор за извеждане
Проверявайте редовно, дали са се освободили

винтовете на шумозаглушителя (18).

Редовно почиствайте отвора за отвеждане.
Не почиствайте шумозаглушителя, когато моторът е
нагорещен. Опасност от изгаряне!
Проверка и регулиране на оборотите на празен ход
Карбураторът фабрично е настроен на правилните обороти
на празен ход, така че на двигателя се доставя правилната
горивно-въздушна смес.

Оборотите на празен ход са регулирани правилно,
когато моторът работи равномерно и режещият
инструмент не работи.
Проверявайте оборотите на празен ход само със
загрял мотор;
−
чист въздушен филтър.
−
В следните случаи трябва да бъде коригиран карбураторът
(обороти на празен ход):
Режещият инструмент се върти на празен ход
−
оборотите са прекалено високи
−
неравномерен ход или слабо ускоряване (оборотите на
−
празен ход са твърде ниски)
пригодяване към атмосферните условия, температурите
−
Погрешно настройване на двигателя довежда до
тежки повреди на двигателя.

Обърнете се към сервиза за настройване на
карбуратора.
Почистване
Почиствайте уреда грижливо след всяка употреба,

за да се запази безупречната функция.
• Почиствайте редовно всички движещи се части.
• Почистете корпуса с мека четка или със сух парцал.
Не почиствайте уреда с течаща вода или пароструйки.
•
За частите от пластмаса не използвайте разтворители
•
(бензин, алкохол, и. т. н..), тъй като те могат да увредят
пластмасовите части.
Поддържайте ръкохватките сухи и незамърсени със
•
смола, масло и грес.
Не трябва да
разтварящи средства и полиращи средства.
 Внимавайте вентилационните прорези да са свободни
•
за охлаждане на двигателя (опасност от прегряване).
бъдат употребявани вода,
61