Efter korrekt placering spændes fastgørelsessættets skru-
er (c) en smule og derefter kontrolleres de nødvendige afstan-
de igen. Her skal campingvognens vægt hvile på hjulene.
Placer den flytbare midterstang i midten (anbring evt. en mar-
kering inden montering), spænd de 2 skruer (20 Nm) og sikr
disse med kontramøtrikkerne.
Kontroller igen afstanden på 20 mm til dækket (med belastede
hjul). Spænd derefter fastgørelsessættets 2 skruer (M10) skif-
tevis med 25 Nm.
Fig. 23
Skruer er forsynet med skruesikring og må derfor kun
skrues ind én gang.
Positionsvisning
Viser positionen for, hvor langt Mover® XT / XT2 er tilkoblet.
Intet synligt tal: Frakoblingsposition
Tal 1 til 3 synligt: Tilkoblingsposition
Fig. 24
Elektrisk ledningsføring og styring
Mover® XT / XT2 er kun egnet til tilslutning ved 12 V-batterier
(jævnstrømsspænding)!
Inden arbejdet påbegyndes, frakobles batteriet og al
ekstern strømforsyning. Ved usikkerheder mht. den
elektriske tilslutning skal du få en sagkyndig til at foretage
denne.
Den elektriske installation skal ske i overensstemmelse med
de tekniske og administrative bestemmelser i det pågældende
anvendelsesland (f.eks. EN 1648-1). Nationale forskrifter og
direktiver skal overholdes.
På hver drivenhed er der formonteret tilslutningskabler til
køremotoren og datakabler. Marker det pågældende motor-
tilslutningskabel (drivenhed A eller B – se også tilslutnings-
skemaet) og træk det provisorisk på campingvognens under-
vogn til det monteringssted, der er beregnet til styringen. Et
velegnet sted til montering af styringen er f.eks. et magasin i
umiddelbar nærhed af rangersystemet med en min. afstand
på 40 cm til batteriet.
Isæt styringen i magasinet og fastgør med de medleverede
klempladeskruer (5 x 25).
I en afstand på ca. 150 mm fra styringens tilslutningsliste
markeres et hul Ø 25 mm til gennemføringen af
kabelstrenge på gulvet i campingvognen.
Før der bores, skal du være opmærksom på rammedele,
gasledninger og elektriske ledninger nedenunder!
Bor et hul, før kablet gennem campingvognens gulv hen til
styringen og træk det på en sådan måde, at disse (specielt
ved gennemføringer ved metalvægge) ikke kan skurre. An-
vend de medfølgende beskyttelsesrør for at undgå skader på
kablerne.
72
25 Nm
Mover
Køremotorerne bevæger sig under driften. For at ud-
ligne dette fastgøres kablerne i dette område løst med
en smule spillerum for at undgå, at kablerne udvider sig. Der
må ikke trækkes et kabel over styringen!
Fastgør kablet vha. de medfølgende klemmer og skruer på
chassiset eller undervognen.
Tætn et hul i køretøjets bund med plastisk
karosseritætningsmiddel.
Tilslutningsskema
Montering foran akslen
(set ovenfra)
B
A
Fig. 25
PIN
Beskrivelse
(fig. 26 / 27)
Batteri (C)
Battery +
Batteri +pol, rød 16 mm2
Battery -
Batteri -pol, sort 16 mm2
Drivenheder foran akslen
Motor left + (B)
Motor venstre +pol, rød 10 mm2
Motor left - (B)
Motor venstre -pol, sort 10 mm2
Motor right + (A) Motor højre +pol, rød 10 mm2
Motor right - (A) Motor højre -pol, sort 10 mm2
Drivenheder bag akslen
Motor left + (A)
Motor venstre +pol, rød 10 mm2
Motor left - (A)
Motor venstre -pol, sort 10 mm2
Motor right + (B) Motor højre +pol, rød 10 mm2
Motor right - (B)
Motor højre -pol, sort 10 mm2
Klemliste (D)
K1-1
Sikkerhedsstikdåse, sort
K1-2
Sikkerhedsstikdåse, sort/rød
K1-3
Datakabel motor venstre, sort 0,5 mm2
K1-4
Datakabel motor venstre, sort/rød 0,5 mm2
K1-5
Datakabel motor højre, sort 0,5 mm2
K1-6
Datakabel motor højre, sort/rød 0,5 mm2
K1-7
n. c.
K1-8
n. c.
K1-9
n. c.
K1-10
n. c.
Diagnoseinterface (E)
J 1
Diagnose interface
Montering bag akslen
(set ovenfra)
A
B