Istruzioni Di Montaggio; Scopo D'impiego; Omologazione; Attrezzi E Dispositivi Necessari - Truma Mover XT Mode D'emploi / Instructions De Montage

Istruzioni di montaggio

Prima di iniziare i lavori, leggere attentamente e seguire le

istruzioni di montaggio!

Durante il montaggio, fare attenzione che sfridi metallici o al-
tre impurità non penetrino nella centralina di comando.
In presenza di viti dotate di fermo, accertarsi che il filet-
to sia esente da grasso/olio.

Scopo d'impiego

Il Mover® XT è stato costruito per l'impiego su caravan mo-
noasse con un peso complessivo fino a 2300 kg,
il Mover® XT2 per l'impiego su caravan a due assi con un
peso complessivo fino a 2400 kg.
Il Mover® XT / XT2 pesa circa 28 kg.
Controllare il carico rimorchiato del proprio veicolo di
traino così come il peso complessivo del proprio cara-
van per accertarsi che questi veicoli siano predisposti per il
peso aggiuntivo.

Omologazione

Il Mover® XT / XT2 di Truma è un modello omologato, per il
quale è stato rilasciato il certificato di omologazione tedesca
(ABE). Non è necessario far eseguire un collaudo da parte di
un perito automobilistico (fatta eccezione per i casi in cui vie-
ne utilizzato il set per telai piatti). Il certificato di omologazione
tedesca (ABE) deve essere conservato all'interno del veicolo.
Il Mover® XT / XT2 soddisfa ulteriori requisiti imposti da
norme e Direttive CE (v. Dichiarazione di conformità).
Durante il montaggio del Mover® XT / XT2, osservare le dispo-
sizioni tecniche ed amministrative del paese in cui il veicolo
viene omologato per la prima volta.
Qualsiasi modifica apportata all'apparecchio o l'uso di parti
di ricambio e accessori importanti per il funzionamento che
non siano componenti originali Truma, come pure la mancata
osservanza delle istruzioni di montaggio e per l'uso compor-
tano l'estinzione della garanzia nonché l'esclusione di riven-
dicazioni di responsabilità. Inoltre si estingue la licenza d'uso
dell'apparecchio.

Attrezzi e dispositivi necessari

Per il montaggio del Mover® XT / XT2 sono necessari:
– Chiave a tubo, chiave ad anello o chiave fissa da 8 mm,
10 mm, 13 mm, 17 mm
– Chiave dinamometrica (5 - 50 Nm)
– Tagliacavi / Pinza a crimpare
– Trapano / cacciavite / gattuccio Ø 25 mm
– Martinetto di manovra con capacità di 2 tonnellate e caval-
letti di supporto adeguati
– Illuminazione sufficiente

Misure minime per il montaggio

Come rappresentato nella figura, esiste una distinzione
tra i telai con profilo a L e con profilo a U.
Sottoscocca del caravan
Profilo a L
Figura 6
Profilo a U
Il montaggio è possibile soltanto su caravan / rimorchi che
rientrino nelle dimensioni indicate di seguito.
Sottoscocca del caravan
140
min. 25
min. 35 **
min. 50
min. 1350 / max. 2000
max. 2400
Figura 7
Tutte le dimensioni sono espresse in mm.
* per veicolo carico con peso complessivo max consentito
** con profilo a U

Determinazione dell'altezza del telaio

A 250 mm dal bordo esterno del pneumatico all'altezza del
mozzo / centro del pneumatico è necessaria un'altezza del
telaio di min. 140 mm.
Figura 8

Determinazione del tipo di montaggio

1. Montaggio standard
Il montaggio standard avviene con un telaio con profilo a U o
profilo a L e un'altezza del telaio minima pari a circa 140 mm.
Non è necessario alcun accessorio speciale.
2. Montaggio con telaio con profilo a U o profilo a L e
altezza del telaio compresa tra 110 mm e inferiore a
140 mm
Per compensare l'altezza, è necessario il set di distanziali da
30 mm (altezza del telaio fino a 110 mm) oppure il set di di-
stanziali da 60 mm (altezza del telaio inferiore a 110 mm fino
a 80 mm).
3. Montaggio con telaio con profilo a U o profilo a L e
altezza del telaio inferiore a 80 mm
Nel caso di un telaio con un'altezza inferiore a 80 mm, per
compensare l'altezza stessa è necessario aggiungere un set
per telai piatti.
Se si utilizza il set per telai piatti, in Germania è ob-
bligatorio far effettuare un collaudo da parte di un
perito automobilistico.
4. Per il telaio AL-KO Vario III / AV con uno spessore inferiore
a 2,8 mm, è assolutamente necessario utilizzare il kit di
montaggio AL-KO Vario III / AV.
5. Per il montaggio davanti all'asse del telaio AL-KO M
con longheroni spostabili
Per la compensazione di bordi di telai sovrapponibili è neces-
sario utilizzare il set adattatore per telai AL-KO M.
6. Per il montaggio davanti all'asse del telaio continuo
AL-KO M
Per la compensazione di bordi di telai sovrapponibili è neces-
sario utilizzare il set adattatore per telai AL-KO M.
7. Montaggio con telaio Eriba-Touring
Per il telaio Eriba-Touring, è indispensabile il kit di montaggio
Eriba-Touring.
min. 140
min 250
45