Multiplex EasyGlider PRO Notice De Construction page 8

riger als in der Ebene. Es muss meist im verwirbelten Lee des
Berges gelandet werden. Dies erfordert Konzentration und einen
beherzten Anflug mit Überfahrt. Eine Landung im Luv, also im
unmittelbaren Hangaufwind, ist noch schwieriger, sie sollte grund-
sätzlich hangaufwärts, mit Überfahrt und zeitlich richtigem Ab-
fangen kurz vor der Landung durchgeführt werden.
F-Schlepp
Ein Ideales Paar zum Schleppen und Schleppen lernen ist der
Mentor und der EasyGlider Pro.
Für den Schlepp benötigen Sie ein geflochtenes Seil mit ca. Ø 1
bis 1,5 mm, und ca. 20 m lang.
Am Ende wird eine Schlaufe aus 0,5 mm Nylonschnur (Soll-
bruchstelle) angebracht und in die Schleppkupplung (# 72 3470)
am EasyGlider PRO eingehängt Abb.27.
Am Mentor wird das andere Ende des Schleppseils mit einer
Schlaufe in die dafür vorgesehene Kupplung gehängt. Die Mo-
delle werden gegen den Wind hintereinander aufgebaut. Das
Schleppseil liegt auf dem Höhenleitwerk des Magisters. Der
Schlepper rollt an und strafft das Seil, erst jetzt wird Vollgas
gegeben - der Schleppzug beschleunigt - der Schlepper bleibt
am Boden - der Segler hebt ab, fliegt aber nur knapp über dem
Boden hinterher - nun hebt auch der Schlepper ab. Es wird
gleichmäßig (auch in den Kurven!!) gestiegen. Vermeiden Sie
bei den ersten Schlepps, Überflüge über Kopf. Zum Ausklinken
den Steigflug beenden - Schleppzug in die Horizontale beringen
- Gas raus und den Segler ausklinken.
Elektroflug
Mit der Elektrovariante, dem EasyGlider PRO haben Sie das
höchste Maß der Unabhängigkeit. Sie können in der Ebene aus
einer Akkuladung ca. 8 Steigflüge auf vernünftige Höhe machen.
Am Hang können Sie sich vor dem gefürchtetem „Absaufen"
schützen (Absaufen = wenn man im Tal landen muss, weil kein
Aufwind mehr gefunden wurde).
Flugleistung
Was ist Flugleistung beim Segelflugzeug?
Die wichtigsten Parameter sind die Sinkgeschwindigkeit und
der Gleitwinkel. Mit Sinkgeschwindigkeit wird das Sinken pro
Sekunde in der umgebenden Luft beschrieben. Die Sink-
geschwindigkeit wird in erste Linie von der Flächenbelastung
(Gewicht / Tragflächeninhalt) bestimmt. Hier hat der EasyGlider
PRO ganz hervorragende Werte, deutlich bessere als bei her-
kömmlichen Modellen (nur ca. 17g/dm²). Daher muss die umge-
bende Luft nur wenig steigen (Thermik) damit das Modell Höhe
gewinnt. Zusätzlich wird die Fluggeschwindigkeit hauptsächlich
durch die Flächenbelastung bestimmt (je geringer um so langsa-
mer). Dadurch kann das Modell extrem eng gekurvt werden - das
ist ebenfalls für das Thermikfliegen vorteilhaft (Thermik ist in
Bodennähe recht eng).
Nicht zuletzt kommt die geringe Fluggeschwindigkeit dem An-
fänger zu Gute. Er hat mehr Zeit zum Überlegen und das Modell
„verzeiht" kleinere Steuerfehler.
Jedoch: „Wo Licht ist, ist auch Schatten!"
Der andere wichtige Parameter ist der Gleitwinkel. Er wird als
Verhältnis dargestellt d.h. aus einer bestimmten Höhe fliegt das
Modell so und so weit. Der Gleitwinkel wird mit steigender
Flächenbelastung grösser und natürlich auch die Fluggeschwin-
digkeit. Das wird notwendig , wenn bei grösserer Windgeschwin-
digkeit geflogen werden muss oder Durchzug für Kunstflug
benötigt wird.
Auch beim Thermikfliegen benötigen Sie Gleitwinkel. Hier sind
Abwindfelder zu überbrücken um wieder neue Aufwinde zu
finden. Zur Erhöhung der Flächenbelastung brauchen Sie Bal-
last. Dieser sollte im Flügel platziert sein. Diesen Platz finden wir
im EasyGlider PRO ideal. Es ist das GfK Rohr im Flügel. Der
Innendurchmesser beträgt 7,8 mm. Normal ist eine Ballast-
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stange mit diesem Mass schwer zu finden und teuer. Zufällig hat
aber eine M8 Gewindestange das richtige Mass. Sie finden
diese preiswert in jedem Baumarkt. Sie hat Ø 7,7mm . In
einigen Fällen kommen Sie auch mit der halben Stange aus. In
diesem Fall muss die Stange gegen seitliches verrutschen
gesichert werden (z.B. von beiden Seiten Balsastangen ein-
schieben, um das Gewicht in der Mitte zu halten).
Sicherheit
Sicherheit ist oberstes Gebot beim Fliegen mit Flugmodellen.
Eine Haftpflichtversicherung ist obligatorisch. Falls Sie in einen
Verein oder Verband eintreten, können Sie diese Versicherung
dort abschließen. Achten Sie auf ausreichenden Versicherungs-
schutz.
Halten Sie Modelle und Fernsteuerung immer absolut in Ord-
nung. Informieren Sie sich über die Ladetechnik für die von Ihnen
verwendeten Akkus. Benutzen Sie alle sinnvollen Sicherheits-
einrichtungen, die angeboten werden. Informieren Sie sich in
unserem Hauptkatalog, MULTIPLEX - Produkte sind von erfah-
renen Modellfliegern aus der Praxis für die Praxis gemacht.
Fliegen Sie verantwortungsbewusst! Anderen Leuten dicht über
die Köpfe zu fliegen ist kein Zeichen für wirkliches Können, der
wirkliche Könner hat dies nicht nötig. Weisen Sie auch andere
Piloten in unser aller Interesse auf diese Tatsache hin. Fliegen
Sie immer so, dass weder Sie noch andere in Gefahr kommen.
Denken Sie immer daran, dass auch die allerbeste Fernsteue-
rung jederzeit durch äußere Einflüsse gestört werden kann.
Auch langjährige, unfallfreie Flugpraxis ist keine Garantie für die
nächste Flugminute.
Faszination
Modellfliegen ist nach wie vor ein faszinierendes Hobby mit
hohem Freizeitwert. Lernen Sie in vielen schönen Stunden in
freier Natur Ihren EasyGlider PRO kennen, seine hervorragende
Leistungsfähigkeit und sein komfortables Flugverhalten. Genie-
ßen Sie eine der wenigen Sportarten, in denen die Technik, das
eigene Tun, das eigene Können alleine oder mit Freunden und
das Leben in und mit der Natur Erlebnisse ermöglichen, die in
der heutigen Zeit selten geworden sind,
Wir, das MULTIPLEX -Team, wünschen Ihnen beim Bauen und
später beim Fliegen viel Freude und Erfolg.
MULTIPLEX Modellsport GmbH &Co. KG
Produktbetreuung und Entwicklung
Klaus Michler