Multiplex EasyGlider PRO Notice De Construction page 5

messer den Ausschnitt für das Ruderscharnier 31 ausschneiden.
Bitte Vorsicht! Verletzungsgefahr. Den Schlitz im Ruder 5 nach
unten ca. 3 bis 4mm länger schneiden, damit Seiten- und Höhen-
ruder später bequem auf dem Rumpf montiert werden können.
10. Ruderhorn am Seitenruder befestigen
Das T-Stück des Ruderhorns 24 für das Seitenruder 13 auf ca.
2mm kürzen (Seitenschneider). Gestängeanschluss 25 in die
zweite Bohrung von innen in das Ruderhorn 24 stecken und
mit der U-Scheibe 26 und der Mutter 27 befestigen. Achtung:
Beachten Sie die Einbaurichtung! Die Mutter vorsichtig so anzie-
hen, dass der Gestängeanschluss nicht wackelt und nicht klemmt.
Anschliessend mit einem Abstrich (Nadel) Sekundenkleber si-
chern. Den Inbusgewindestift 28 mit dem Inbusschlüssel 29 im
Gestängeanschluss 25 vormontieren.
Das Ruderhorn 24 - mit der Lochreihe zur Scharnierlinie zeigen.
In das zuvor mit Aktivator benetzte Nest des Seitenruders einkle-
ben.
Abb. 14
11. Höhen- und Seitenruder gängig machen
Am Höhenleitwerk 12 das Höhenruder seitlich frei schneiden (1
mm Schlitz). Die Scharnierkanten von Seiten- und Höhenruder
durch hin- und herbewegen „gängig" machen - keinesfalls das
Ruder abtrennen!
Abb. 16
12. Ruderhorn am Höhenruder befestigen
Gestängeanschluss 25 in äusserste Bohrung in das Ruderhorn
24 stecken und mit der U-Scheibe 26 und der Mutter 27 befesti-
gen. Achtung: Beachten Sie die Einbaurichtung! Die Mutter mit
Gefühl anziehen und anschliessend mit einem Abstrich (Nadel)
Sekundenkleber sichern. Den Inbusgewindestift 28 mit dem In-
busschlüssel 29 im Gestängeanschluss 25 vormontieren.
Das Ruderhorn 24 - mit der Lochreihe zur Scharnierlinie zei-
gend - in das zuvor mit Aktivator benetzte Nest des Höhenru-
ders einkleben.
Abb. 17
13. Höhen- und Seitenleitwerk verkleben
Höhenleitwerk 12 und das Seitenleitwerk 13 im 90° Winkel mit-
einander verkleben. Verwenden Sie zur Überprüfung z.B. ein
Geo-Dreieck.
Abb. 18
14. Leitwerke mit dem Rumpf verkleben
Das Höhen- und Seitenleitwerk probehalber noch ohne Kleb-
stoff auf dem Rumpf positionieren und die Passgenauigkeit über-
prüfen. Dabei zuerst das Scharnier 31 im Seitenruder 13 anset-
zen und die Leitwerke anschliessend nach vorne in Position brin-
gen. Achten Sie hier besonders darauf, dass das Höhenleitwerk
12 spaltfrei auf dem Rumpf aufliegt und parallel zur Tragflächen-
auflage - vorne im Rumpf - ist. Der Holmverbinder 40 wird hier-
zu als Hilfsmittel quer im Tragflächenausschnitt positioniert (z.B.
mit Kreppband sichern). Nun von der Rumpfnase her über den
Holmverbinder peilen und so das Höhenleitwerk ausrichten.
Wenn sich die Leitwerke so ausrichten lassen werden diese mit
dem Rumpf verklebt. Ausrichtung und Spaltfreiheit nochmals
überprüfen! Wenn Sie hier nicht genau arbeiten, werden Sie
sich ein Modellflugzeugleben lang darüber ärgern.
15. Höhen- und Seitenrudergestänge arretieren
Die Stahldrahtenden 41 und 42 durch die Gestängeanschlüsse
25 führen - Servos und Ruder auf Neutral stellen und mit den
Inbus-Gewindestiften 28 festklemmen.
Abb. 19 + 20
Fertigstellung der Tragflächen
16. Querruder gängig machen
An den Tragflächen 8 und 9 die Querruder seitlich freischneiden
(1 mm Spalt). Die Scharnierkanten durch hin- und herbewegen
„gängig" machen - keinesfalls die Ruder abtrennen!
Abb. 21
17. Ruderhörner am Querruder befestigen
In die beiden Ruderhörner für die Querruder die Gestängean-
schlüsse 25 in die äusserste Bohrung der Ruderhörner 24 stek-
ken. Mit den U-Scheiben 26 und den Muttern 27 befestigen.
Achtung: 1x links und 1x rechts! Die Muttern mit Gefühl anzie-
hen und anschliessend mit einem Abstrich (Nadel) Sekunden-
kleber sichern. Den Inbusgewindestift 28 mit dem Inbusschlüs-
sel 29 im Gestängeanschluss 25 vormontieren.
Die Ruderhörner 24 - mit der Lochreihe zur Scharnierlinie zei-
gend - in das zuvor mit Aktivator benetzte Nest der Querruder
einkleben.
Abb. 22
18. Querruderservos montieren
Stellen Sie die Servos mit der Fernsteuerung auf „Neutral". Mon-
tieren Sie die Servohebel so auf den Servos, dass die Hebel in
Neutralstellung 90° seitlich überstehen - 1x links und 1x recht s
(also gespiegelt).
Die Servos in die Formnester der Tragflächen 8 und 9 einpassen.
Dem verwendeten Servotyp entsprechend, können kleinere
Anpassarbeiten notwendig werden. Zum Einkleben jeweils einen
Tropfen Heisskleber in die Schlitze für die Servolaschen am
Flügel angeben und das Servo sofort in das Nest drücken - ggf.
anschliessend nachkleben.
Abb. 23
19. Querrudergestänge montieren
Stahldrähte 30 mit der Z-Biegung im äusseren Loch des
Servohebels einhängen und durch den Gestängeanschluss 25
stecken. Ruder und Servo in Neutralstellung bringen und mit
dem Gewindestift 28 festklemmen.
Abb. 23
20. Querruderservokabel verlegen
Das Servokabel im Bogen in Richtung Holmverbinderschacht
verlegen und dort mit dem 400mm Verlängerungskabel verlän-
gern. Die Kabel können gelötet oder mit den serienmässigen
Steckverbindern verbunden werden. Für die Steckverbindung
selbst ist eine Aussparung in der Holmabdeckung 10 und 11
vorgesehen. Das Kabel nun geradlinig und hochkant stehend
an der Vorderkante des Holmschachts festlegen.
Das Kabel muss an der Tragflächenwurzel von der Tragflächen-
unterseite gemessen links 60 mm und rechts 75 mm überste-
hen, damit es bei der Montage des Modells in den mit dem Kabel-
halter 36 verbauten Verlängerungskabel verbunden werden
kann. Das restliche Kabel ist im Kanal zu verstauen und festzu-
legen.
Abb. 23+24
21. Holmabdeckungen einkleben
Die Holmabdeckungen 10 und 11 sorgfältig in die Tragflächen
8 und 9 einpassen. Wenn sich die Holmabdeckungen vollstän-
dig einbauen lassen können diese mit Sekundenkleber einge-
klebt werden. Achten Sie insbesondere darauf, dass kein Kleb-
stoff auf die Flächen gelangt, in die später der Holmverbinder
40 gesteckt wird. Probieren Sie den Holmverbinder 40 erst aus,
wenn Sie sicher sind, dass innerhalb der Steckung kein aktiver
Kleber mehr ist (sicherheitshalber Aktivator einspritzen und ca.
5 Minuten warten). Sonst kann es passieren, dass Sie das Mo-
dell nie wieder demontieren können.
Die Servoanschlußkabel in der Nut der Holmabdeckung verle-
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