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Die Abbildung zeigt die auf der Rumpfunterseite eingeschobene LiPo-Batterie mit
geschlossener G 3,5 Steckverbindung. Das Kabel komplett in den Akkuraum
einschieben und die Kunststoffklappe schließen und verriegeln.
Denken Sie daran, dass mit dem Schließen der G 3,5-Steckverbindung, wie auf
der Abbildung zu sehen, der Empfänger eingeschaltet ist. In diesem Zustand
kann der Motor durch unvorhersehbare Umstände plötzlich anlaufen, es
besteht hohe Verletzungsgefahr. Deswegen, nach dem Schließen der G 3,5-
Steckverbindung die Luftschraube keinesfalls berühren und von allen
Gegenständen freihalten.
Die Ruderausschläge
Die Ruderausschläge sind werkseitig für ca. 100% Servoweg richtig eingestellt und
haben nachfolgende Werte, jeweils gemessen an der Ruderendkante und an der
Ruderinnenseite: Seitenruder ca. 25 mm, Höhenruder ca. 10 mm nach oben und
unten, Querruder ca. 10 mm nach oben und unten.
Extra Zubehör Sport-Tragfläche
Wenn Sie die ersten Flugerfahrungen mit dem HoTT BADGER gemacht haben
können Sie das Modell mit der beiliegenden Sport Tragfläche tunen. Das Modell fliegt
damit schneller und ist wesentlich agiler, die Kunstflugeigenschaften verbessern sich
damit. Bitte beachten Sie, dass sowohl die Querruderservos als auch die
Anlenkungen dazu nicht enthalten sind und von der Standard-Tragfläche abmontiert
werden müssen. Das Prinzip der Tragflächenbefestigung und der Belastungsprobe
vor jedem Start bleibt unverändert.
Der Schwerpunktbereich
Der Schwerpunktbereich des HoTT BADGER liegt zwischen 60 und 70 mm, von der
Tragflächenvorderkante aus gemessen. Sofern die empfohlene LiPo-Batterie
verwendet wird, liegt der Schwerpunkt automatisch in diesem Bereich. Die
Schwerpunktlage kann zur Kontrolle geprüft werden, indem das Modell im
Schwerpunktbereich unterhalb der Tragfläche unterstützt wird. Das Modell soll
waagrecht auspendeln.
Hinweis: Wenn der Schwerpunkt bei 60 mm liegt muss das Höhenruder ca. 3 mm
nach oben getrimmt werden.
GRAUPNER/SJ GmbH D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler!
08/2014
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