Table des Matières
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Caractéristiques techniques
Envergure, env.
Longueur du fuselage sans le cône, env.
Surface de l'aile, env.
Surface du stabilisateur, env.
Surface totale, env.
Poids en ordre de vol, selon équipement
Différence de calage d'incidence
Centre de gravité, env.
Attention: Ce modèle n'est pas un jouet!
Si vous n'avez encore aucune expérience avec ce genre de modèle motorisé, faites-vous assister par un
modéliste expérimenté. Ce modèle peut provoquer des blessures s'il est utilisé sans connaissances
préalables. Pensez à la sécurité et à votre santé!
Important! A lire avant de commencer la construction!
Même si vous avez déjà construit de nombreux modèles R/C, veuillez lire attentivement ces instructions et
vérifier si les pièces contenues dans cette boite de construction sont complètes. Beaucoup d'efforts ont
été faits pour rendre la construction la plus simple possible, sans pour autant nuire à la sécurité.
Conseils pour le film de recouvrement :
En raison des fortes variations climatiques (Température, humidité, etc...) le recouvrement en film
plastique peut présenter des petits plis. Ceci est du à la nature de la construction en bois avec ce genre
de recouvrement. Il pourra être retendu à l'aide d'un séchoir électrique comme ceux utilisés en
modélisme, en procédant comme suit:
Plis :
Chauffer le film et le frotter avec un chiffon doux.
Aile déformée:
Tordre légèrement l'aile dans le sens contraire à la déformation pour
détendre le recouvrement et le retendre en appliquant l'air chaud.
Précaution! Ne pas appliquer plus de chaleur que nécessaire. Un fer à repasser trop chaud fera fondre le
film et il en résultera un trou!
Ce modèle largement préfabriqué ne nécessite encore que peu de temps pour sa finition. Mais les travaux
restants sont importants et devront être effectués avec soin. De leur parfaite exécution dépendront la
solidité finale prévue pour le modèle et ses performances de vol; c'est pourquoi il conviendra de travailler
avec patience et précision!
Lorsque des vis parker devront être filetées dans du bois, elles seront bloquées contre tout risque
de desserrage avec de la colle blanche: injecter la colle dans le perçage et fileter la vis.
Conseils de sécurité et avertissements concernant
GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
Sous réserve de modifications! Nous ne sommes pas responsables d'éventuelles erreurs d'impression!
SUPER AIR II
Instructions de montage
Pour moteur à deux temps de 7,5 cm3
Un ensemble R/C à 4 voies est nécessaire
1460mm
1200mm
38 dm²
47 dm²
2400 g.
0 – 0,5
105mm derrière de bord d'attaque
9 dm²
Réf. N° 9374
9374.MX
1
10/2006
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Table des Matières
Manuels Connexes pour GRAUPNER SUPER AIR II
Sommaire des Matières pour GRAUPNER SUPER AIR II
- Page 1 Conseils de sécurité et avertissements concernant GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Sous réserve de modifications! Nous ne sommes pas responsables d’éventuelles erreurs d’impression!
- Page 2 Veillez également à ce qu'aucun objet quelconque vienne en contact avec l'hélice en rotation. Veillez également aux vêtements flottants tels qu'écharpe ou cravate, etc…qui peuvent être • aspirés et s'enrouler sur l'hélice. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Sous réserve de modifications! Nous ne sommes pas responsables d’éventuelles erreurs d’impression! 10/2006...
- Page 3 Veillez toujours à ce qu'il y ait une quantité suffisante de carburant dans le réservoir. La • contenance du réservoir ne devra jamais être totalement vidée en vol. Ne survolez jamais de personnes. • GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Sous réserve de modifications! Nous ne sommes pas responsables d’éventuelles erreurs d’impression! 10/2006...
-
Page 4: Conseils De Sécurité Importants
éléments de son équipement ne peuvent pas être surveillés par la Firme GRAUPNER. C'est pourquoi nous déclinons toute responsabilité concernent les pertes, les dommages ou les coûts résultants d'une mauvaise utilisation ou d'un fonctionnement défectueux. -
Page 5: Entretien
Le retour au Service après vente GRAUPNER, ou du Pays concerné doit être accompagné d'une description du défaut constaté et de la facture correspondante avec la date de l'achat. Le bénéfice de la garantie sera perdu lorsque le défaut de la pièce ou du modèle sera dû... -
Page 6: Accessoires Supplémentaires Nécessaires Moteur Et Accessoires
Les systèmes à micro-ordinateur à partir de mc-12 à mc-24 sont particulièrement conseillés. Des servos de dimensions normales pourront être utilisés. L'utilisation d'un accu de réception GRAUPNER 4-2000 NiMH, Réf. N° 3415 est conseillée, lequel devra être bien entretenu avant et après chaque séance de vol, c'est-à-dire chargé plusieurs fois jusqu'à... - Page 7 L’accu de réception sera installé dans l’avant du fuselage, sous le support du réservoir. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Sous réserve de modifications! Nous ne sommes pas responsables d’éventuelles erreurs d’impression! 10/2006...
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Page 8: Assemblage Et Montage Du Réservoir
L’interrupteur de la réception pourra être fixé dans le fuselage ou sur le flanc de celui-ci, comme montré sur les photos. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Sous réserve de modifications! Nous ne sommes pas responsables d’éventuelles erreurs d’impression! -
Page 9: Débattements Des Gouvernes Pour Le Vol Normal
En poussant le manche de commande des gaz en avant, le moteur doit tourner à plein gaz avec le carburateur entièrement ouvert. Il nous reste maintenant à vous souhaiter beaucoup de plaisir avec les vols de votre SUPER AIR II ! Graupner Votre équipe...