Gin Bolero 7 XXS Manuel D'utilisation page 26

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● ne pas utiliser les freins ou aussi peu que possible
● éviter les virages serrés, surtout en approche finale. Si les conditions le permettent, vous
devriez également voler légèrement accéléré dans cette phase
● évitez les grands angles d'attaque et le décrochage prématuré possible près du sol (ne
relâchez l'accélérateur que lentement)
1 V C M J D J U Ï F U B E I Ï T J G T
Toujours s'assurer avant de coller de la publicité sur le parapente que l'adhésif prévu ne modifiera
pas le comportement en vol de l'aile. En cas de doute, nous vous recommandons de ne pas fixer
l'adhésif. La fixation d'adhésifs de grande taille, lourds ou faits d'un matériau inadapté peut entraîner
la révocation de la certification.
4 V S D I B S H F
La structure de l'aile est soumise à de fortes contraintes, en particulier lors de manœuvres de vol
extrêmes, de descentes rapides (descente en 360°) ou de figures de voltige. Elles accélèrent
considérablement le processus de vieillissement de la structure et doivent donc être évités.
La Bolero 7 doit être inspectée plus tôt que d'habitude si elle a été soumise à des contraintes plus
importantes que la normale.
4 B C M F F U B J S T B M J O
Dans de nombreux cas, le sable et l'air salin font vieillir les suspentes et le tissu beaucoup plus
rapidement. Si vous volez souvent près de la mer, l'aile doit être inspectée plus souvent que
d'habitude.
Bolero 7 manuel d'utilisation
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