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Entretien et caractéristiques
d'enlever sciemment un dispositif antipollution ou de l'empêcher de
fonctionner. Les renseignements sur les dispositifs antipollution de votre
véhicule figurent sur l'étiquette de contrôle des émissions du véhicule,
apposée sur le moteur ou à proximité. Cette étiquette indique la
cylindrée et fournit certaines caractéristiques nécessaires à la mise au
point du moteur.
Pour obtenir de plus amples renseignements sur la garantie des
dispositifs antipollution, veuillez consulter votre Guide de garantie.
Préparation aux contrôles de vérification et d'entretien
Dans certaines régions, la loi peut exiger un contrôle de vérification et
d'entretien du circuit de diagnostic embarqué. Si le témoin d'anomalie du
moteur s'allume, consultez la description de ce témoin dans la rubrique
Témoins et carillons du chapitre Instruments. Votre véhicule risque
d'échouer aux contrôles de vérification et d'entretien si le témoin
d'anomalie du moteur est allumé.
Après une intervention sur le groupe motopropulseur ou sur la batterie,
le circuit de diagnostic embarqué n'est pas immédiatement en état de
subir un contrôle de vérification et d'entretien. La durée de conduite
minimale pour rétablir les fonctions du circuit de diagnostic embarqué en
vue d'un tel contrôle est d'environ trente minutes, en cycle urbain et sur
autoroute, comme indiqué ci-dessous :
• tout d'abord, au moins dix minutes de conduite sur autoroute;
• ensuite, au moins vingt minutes de conduite en cycle urbain au cours
desquelles vous effectuerez au moins quatre périodes de
fonctionnement du moteur au ralenti.
Laissez reposer le véhicule au moins huit heures avec le moteur arrêté.
Mettez ensuite le moteur en marche et effectuez le cycle de conduite
décrit ci-dessus. Le moteur doit se réchauffer et atteindre sa
température normale de fonctionnement. N'arrêtez pas le moteur avant
d'avoir terminé le cycle de conduite ci-dessus.
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