Table des Matières
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3. Branchez le câble négatif (-) à la borne négative (-) de la batterie
d'appoint.
4. Branchez l'autre extrémité du câble négatif (-) à une surface
métallique du moteur ou du châssis du véhicule en panne, à l'écart
de la batterie et du circuit d'alimentation en carburant. N'utilisez
pas les canalisations de carburant, les couvre-culasse ou le collecteur
d'admission du moteur comme points de mise à la masse.
AVERTISSEMENT : Ne branchez pas l'extrémité du
deuxième câble à la borne négative (-) de la batterie déchargée.
Ce branchement risque de causer des étincelles qui
entraîneraient une explosion des gaz qui se dégagent
normalement d'une batterie.
5. Assurez-vous que les câbles volants sont éloignés des pales du
ventilateur, des courroies, de toute pièce mobile des deux moteurs et
de tout élément du circuit d'alimentation.
Dépannage
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