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3. Insérez l'extrémité droite du
levier de manœuvre du cric
dans le trou de visite arrière,
situé juste au-dessus du
pare-chocs arrière et au-dessous
du hayon.
Le mouvement vers l'avant
s'arrêtera et de la résistance au
tournage se fera sentir une fois bien
engagé.
4. Tournez le levier de manœuvre de la roue de secours dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre, jusqu'à ce que la roue touche le
sol et que le câble soit détendu.
5. Enlevez la fixation de la roue de secours.
Rangement de la roue de secours
1. Placez la roue sur le sol avec le corps de valve vers le haut.
2. Placez la bride dans le centre
du pneu et glissez la roue sous
le véhicule.
3. Tournez le levier de manœuvre
de la roue de secours dans le
sens des aiguilles d'une montre
jusqu'à ce que la roue soit
remontée à sa position originale
sous le véhicule. Le mécanisme
du levier cliquette au fur et à
mesure que la roue de secours monte à sa position de rangement.
Un serrage excessif est impossible.
4. Si votre véhicule est équipé de pneus P265/75 R15 AT, ne placez pas
un tel pneu, qu'il soit à plat ou gonflé, à l'emplacement de rangement
de la roue de secours. Le pneu doit être placé et arrimé dans la
caisse du véhicule, jusqu'à ce qu'il puisse être réparé.
5. Si l'antivol de roue de secours a été retiré, installez-le sur le trou de
visite, au-dessus du pare-chocs.
Dépannage
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