Güde GKM 5,5 B&S 3 IN 1 Mode D'emploi page 28

Nastavení výšky opěrného kola a kartáčů
Jakmile jsou kartáče trochu opotřebené, musí být nově
nastavena vzdálenost kartáčů od země. K tomu je třeba nově
kalibrovat plastové kroužky opěrného kola kartáče.
Stáhněte pojistné kroužky opěrných kol a ze spodní strany
odstraňte požadovaný počet plastových kroužků (viz obr.
3a) Opěrná kola opět nasuňte (obr. 3b) Opěrné kolo se tak
zvedne a kartáče se přiblíží k zemi. Plastové kroužky
nasuňte na horní stranu a připevněte pomocí distančního
pouzdra a závěrného kroužku tak, aby vzdálenost otvoru
vůči zástrčnému pouzdru zůstala konstantní. (obr. 3c)
Konec práce nebo přestávky
Poté, co proběhne poslední zametání, nechte stroj běžet ještě 1
až 2 minuty na volnoběh bez zatížení. (fáze ochlazení motoru)
Prohlídky a údržba
Případné opravy nechte bezpodmínečně provést výhradně jen
vyškoleným odborným personálem.
Před každou přestavbou, nastavením resp. údržbou
přístroje je třeba vytáhnout nástrčku zapalovací svíčky.
Bezpečnostní pokyny pro prohlídky a údržbu
- Dbejte na to, aby nevytekl benzin či olej – Při pracích v okolí
zametacího kartáče noste ochranné rukavice!
Po každém použití je třeba zametací stroj, především pak
zametací kartáč, vyčistit.
Údržba, ošetřování, opravy, skladování
Všeobecné pokyny
Dodržujte především bezpečnostní pokyny.
Řiďte se pokyny pro údržbu motoru v návodu B&S.
Pro bezvadnou funkci Vašeho zametacího stroje je
nezbytná pravidelná údržba.
Především zametací kartáče a hnací komponenty musí být
pečlivě ošetřovány, aby se zabránilo škodám či obecně
nehodám.
Před zahájením údržby:
- stáhněte nástrčku zapalovací svíčky,
stroj dejte do stabilní polohy,
-
- počkejte, až vychladne motor.
Demontáž/montáž/výměna zametacích kartáčů:
Abyste měli přístup k zametacímu kartáči, musíte odmontovat
boční kryt zametacího koštěte (obr. 17) Odmontujte vnější
unášecí kotouč (obr.18 a 19) Segmenty koštěte a distanční
podložky můžete nyní jednotlivě vyjmout (obr.20-22)
Čištění
Po čištění/ostříkání vodou, především vysokotlakým čističem):
namažte všechna mazaná místa a zametací stroj nechte 1 až 2
minuty běžet, aby byla opět vytlačena voda, která vnikla dovnitř.
Motor očistěte jen hadrem. Ostříkání silným proudem vody se
vyhněte, protože voda se může dostat do zapalování,
palivového systému a systému mazacího oleje, což může vést k
poruchám.
Technické údaje
Motor:
Výkon:
Obsah:
Objem nádrže:
Pracovní šířka:
Ø zametacího válce:
Úhel vychýlení:
Objem sběrné nádoby:
Šířka sněhového štítu:
Hmotnost:
Hluk hodnota indikace:
Uskladnění
Pokud se zametací stroj delší dobu nepoužívá, musí být
provedeny tyto práce:
•
důkladné vyčištění a oprava poškozeného laku.
•
namazání mazaných míst a chod zametacího stroje 1 – 2
minuty.
•
nastříkání antikorozního oleje na zametací kartáč a
podvozek.
Odstavení a uskladnění zametacího stroje
Zametací stroj nepřepravujte, neodstavujte a neskladujte
naklopený dopředu, dozadu nebo do strany
Zametací stroj neskladujte ve vlhkých místnostech, v
místnostech, kde se skladují umělá hnojiva, ve stájích nebo v
jejich blízkosti. V důsledku naklopení se může motorový olej
dostat do spalovacího prostoru a v důsledku toho může
docházet k problémům při startování a karbonizaci oleje -
nebezpečí silné tvorby koroze.
Briggs & Stratton
4,0 kW/5,5 PS při 3600 min
205 ccm
3,8 l
600 mm
350 mm
2 x 20°
objem 60 l / max. 25l nečistot
650 mm
70 kg
101 dB
-1