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Instructions de montage et de mise en service pour
®
ROBA
-takt, module embrayage-frein actionné par mise sous tension
Type 67_.0_ _._ Tailles 3 à 7
Branchement électrique
Le branchement électrique des bobines de l'embrayage et du
frein s'effectue de série sur le bornier à 4 bornes placé dans la
boîte à bornes.
Lors du raccordement du module embrayage-frein, veillez à ce
que les bobines de l'embrayage et du frein ne soient pas
simultanément sous tension.
Les deux bobines peuvent être alimentées soit directement par
une source de tension continue en fonction de la temporisation
nécessaire,
ou bien en utilisant un appareil de commande ROBA
®
module de commande ROBA
L'appareil de commande ROBA
®
commande ROBA
-takt sont des appareils de commande et
d'alimentation pour une commande rapide des bobines de
l'embrayage et du frein :
L'appareil de commande ROBA
réseau (230 VAC). Il est équipé d'un dispositif de
temporisation réglable entre l'embrayage et le frein et permet
aussi de commander les bobines 24 V très rapidement grâce
à la surexcitation.
Le module de commande ROBA
surexcitation et nécessite une tension de bobine de 24 VDC.
Les plans de branchement et les instructions de montage et de
mise en service sont livrés avec les appareils.
Frein
Embrayage
Temporisation
Embrayage
Diagramme 1
La temporisation permet d'éviter une action
simultanée du couple de freinage et du couple
d'embrayage.
Tableau 1
®
ROBA
-takt
Taille
Temporisation avec
surexcitation
[ms]
Temporisation sans
surexcitation
[ms]
Des pointes de tension peuvent apparaître lors de la
déconnexion d'appareils électromagnétiques. Elles peuvent
provoquer des détériorations des appareils et doivent être
amorties. Du fait de cet amortissement, les temps de réponse
indiqués dans le catalogue peuvent se prolonger. Prévoir une
protection de la tension d'alimentation en fonction des valeurs
électriques.
21/06/2018 GC/SI/EI
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®
-takt ou un
-takt.
®
-takt et le module de
®
-takt est branché côté
-takt n'a pas de fonction de
®
Temporisation
Frein
3
4
5
6
29
33
43
65
106
22
28
37
52
95
Chr. Mayr GmbH + Co. KG
Eichenstraße 1, D-87665 Mauerstetten, Germany
Tél. : +49 8341 804-0, Fax : +49 8341 804-421
www.mayr.com, E-Mail :
Montage
Module embrayage-frein avec flasque :
Toutes les dimensions des arbres, des centrages, des diamètres
de fixation et des diamètres des flasques sont conformes aux
normes IEC.
Les côtés moteur et entraîné se fixent sans problème aux
flasques du moteur, du réducteur ou d'autres modules
embrayage-frein, fig. 2.
Fig. 2
Montage des éléments de transmission :
Les éléments de transmission sont montés sur les arbres et fixés
axialement. La fixation axiale s'effectue par un couvercle et une
vis vissée dans le centrage de l'arbre, fig. 3.
Pour l'assemblage de l'arbre du moteur et de l'arbre creux du
-takt, graisser légèrement l'arbre du moteur pour éviter la
®
ROBA
rouille d'ajustage (nous conseillons d'utiliser de la pâte de
cuivre).
Ne pas monter les éléments de transmission en forçant ou avec
des coups de marteau : risque de détérioration des supports des
arbres.
Les forces radiales présentes sur l'élément de transmission ne
doivent pas dépasser les valeurs maximales admissibles (voir le
point « Charge admissible sur l'arbre »).
En cas de présence de charges radiales et axiales exercées
simultanément, il faut déterminer les charges maxi admissibles
selon le cas spécifique (pour cela veuillez nous contacter).
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Fig. 3
info@mayr.com
(B.6.1.FR)
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