Table des Matières
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Instructions de montage et de mise en service pour
embrayage ROBATIC
Taille 3 – 9
Montage du Type 540.100 (fig. 1)
1.
Presser le roulement à billes (4) sur le diamètre extérieur
dans le porte-bobine (3) et bloquer-le à l'aide du circlip (5).
2.
Ensuite presser le porte-bobine (3) (avec le diamètre
intérieur du roulement reposant sur l'épaulement du rotor)
sur le rotor (1), éliminer le jeu avec les cales de réglage (6,
7) et fixer avec le circlip (8).
Montage du Type 540.140 (fig. 2)
1. Presser le roulement à billes (4) sur le diamètre extérieur
dans le porte-bobine (3) et bloquer-le à l'aide du circlip (5).
2. Ensuite presser le porte-bobine (3) sur le rotor (2), avec le
diamètre intérieur du roulement reposant sur l'épaulement du
rotor. Eliminer le jeu avec les cales de réglage (6 et 7) et fixer
avec le circlip (8).
3. a) Taille 3 à 6 :
Presser le premier roulement à billes (11) sur le diamètre
extérieur dans le manchon à flasque (10) et placer la rondelle
d'adaptation (21). Presser le deuxième roulement (11) sur le
diamètre extérieur dans le manchon à flasque (10), éliminer
le jeu axial avec les cales de réglage (12, 13) et fixer le tout
avec le circlip (14).
b) Taille 7 à 9:
Placer la rondelle de rattrapage du roulement (20) dans le
manchon à flasque (10).Ensuite placer la rondelle
d'adaptation de 0,5 mm (22). Introduire le premier roulement
à billes (11) à la main dans le manchon à flasque (10). Ne
pas forcer : le roulement doit coulisser librement !
Placer la cale de réglage de 0,5 mm (17) dans l'alignement
du diamètre intérieur du roulement à billes et introduire à la
main le deuxième roulement à billes (11) dans le manchon à
flasque (10). Le roulement doit coulisser librement : ne pas
forcer ! A l'aide d'un dispositif de montage approprié, placer
le roulement (11) en position correcte (0,3 à 0,6 mm avant le
blocage de la cale de rattrapage) contre la contrainte de la
rondelle de rattrapage (20). Eliminer le jeu axial avec les
cales de réglage (12, 13) et fixer l'ensemble avec le
circlip (14).
4. Monter le disque de freinage complet (9) sur le manchon à
flasque (10) et respecter une excentricité radiale maxi de
0,15 mm.
Exception => Taille 6:
Avant le montage du disque de freinage (9),
placer les cales de réglage adéquates (15) sur
le manchon à flasque (10) sur le diamètre
intérieur du roulement (11).
5.
Serrer les vis à tête cylindrique (19) avec rondelles
élastiques au couple de serrage selon le tableau 1.
Bloquer à la Loctite 243 !
6. Mesurer la cote « A » (= de la surface de friction du disque au
diamètre intérieur du roulement), voir fig. 2.
7. Mesurer la cote « B » (= de la surface de friction du rotor à
l'appui du roulement sur le rotor), voir fig. 2.
8. Calculer la largeur nécessaire des cales de réglage :
Largeur des cales (15) = "A" + "a" (tableau 1) – "B"
9. Monter les cales de réglage ainsi déterminées (15) sur le rotor
(2). Presser le manchon à flasque (10) (sur le diamètre
intérieur du roulement) sur le rotor (2), éliminer le jeu axial
avec les cales de réglage (16 et 17) et fixer avec le circlip (18).
Non valable pour la taille 6, voir point 4.
10. Vérifier la cote "a" (selon le tableau1) et au besoin la
corriger en retirant ou ajoutant des cales de réglage (15).
08/02/2011 TK/KE/GC/CP
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Type 540.1 _ _
Mayr France S.A.
Z.A.L. du Minopole
BP 16
F-62160 Bully-les-Mines
Montage de l'embrayage
Veillez à ce que arbres et flasques soient montés et bloqués de
façon à éviter un jeu axial et que la cote "a" (entrefer entre le
rotor (1 ou 2) et le disque de freinage (9)) soit réglée selon le
tableau 1.
Un jeu axial sur les pièces de montage influencerait la cote « a »
et provoquerait un frottement du rotor (1 ou 2) sur le disque de
freinage (9).
De plus, l'excentricité V lors du montage de l'embrayage
Type 540.100 ne doit pas dépasser les valeurs indiquées dans le
tableau 1, fig. 6.
V
Fig. 6
Branchement électrique
La bobine de l'appareil doit être branchée à une tension
continue. La valeur de la tension est indiquée sur la plaque
signalétique.
Maintenance et contrôle
Vérifier à des intervalles de temps réguliers l'entrefer „a" et
l'excentricité admissible „V" selon le tableau 1.
L'apparition d'un jeu au niveau des roulements et l'usure des
surfaces de friction peuvent influencer les valeurs admissibles du
tableau. Sinon, les embrayages électromagnétiques ROBATIC
sont sans entretien.
Téléphone : 03.21.72.91.91
Télécopie : 03.21.29.71.77
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E-mail : contact@mayr.fr
(B.5.1.F)
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