KTM Power Parts 77239974044 Instructions De Montage page 8

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Montaggio del cavo sui modelli a 2 tempi
- Sistemare il cavo dell'interruttore curva d'accensione dietro la mascherina
portafaro e portarlo fin dietro il radiatore.
Sistemare ordinatamente il cavo fissandolo con le fascette serracavi in modo
da non formare pieghe. Assicurarsi che l'angolo di sterzata venga mantenuto
appieno.
- Scollegare il connettore di regolazione della curva d'accensione
NOTA:
La posizione del connettore è indicata nel manuale d'uso del veicolo.
- Collegare i due connettori dell'interruttore con i connettori liberi preposti
alla regolazione della curva d'accensione.
Operazioni successive
- Montare il serbatoio (vedere il manuale d'uso).
- Montare la sella (vedere il manuale d'uso).
Opzioni di regolazione per i modelli a 2 tempi
Interruttore curva d'accensione (figura A):
Pos. 1 -> Curva d'accensione Performance (incremento della potenza).
Pos. 2 -> Curva d'accensione Soft (erogazione dolce della potenza).
Opzioni di regolazione per i modelli a 4 tempi
Interruttore curva d'accensione (figura A):
Pos. 1 -> Curva d'accensione standard.
Pos. 2 -> Curva d'accensione precedentemente selezionata attra
A
verso il commutatore della centralina motore
Commutatore centralina motore (figura B):
Pos. 1 =
Wet Condition (erogazione dolce della potenza)
Pos. 2 = Advanced (erogazione aggressiva della potenza)
Pos. 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 0 = Standard
NOTA:
Se si modifica la curva d'accensione durante la marcia, la nuova regolazione
non viene attivata immediatamente. La curva d'accensione selezionata viene
impostata solo nel momento in cui il regime scende al minimo e la valvola
del gas è chiusa.
B