Stiga 1371 PRO Mode D'emploi page 112

CS
4.2 SYTIČ (5)
Slouží ke spouštění studeného motoru: Sytič má dvě polohy:
1. Sytič je vypnutý
2. Sytič je zapnutý (pro startování studeného motoru)
4.3 PŘÍMÝ VSTŘIK PALIVA (4)
Stisknutím gumového tlačítka přímého vstřiku se
načerpá palivo přímo do karburátoru, což usnadní
spuštění studeného motoru.
4.4 KLÍČEK ZAPALOVÁNÍ (3)
Musí být zcela zasunut, jinak motor nenaskočí. Klíčkem
neotáčejte!
1. Klíček zcela zasunut – motor lze spustit.
2. Klíček vytažen – motor nelze spustit.
4.5 RUKOJEŤ STARTÉRU (1)
Samonavíjecí ruční startér
4.6 OLEJOVÁ MĚRKA (8)
Slouží k doplňování a kontrole hladiny motorového
oleje. Olejová měrka má dvě značky:
FULL = maximální hladina oleje
ADD = minimální hladina oleje
4.7 VÍČKO NÁDRŽE/MĚRKA PALIVA(7)
Pro doplňování paliva.
4.8 PALIVOVÝ KOHOUT (6)
Palivovým kohoutem se otevírá přívod paliva do
karburátoru. Pokud stroj nepoužíváte, vždy uzavřete
palivový kohout.
1. Doprava - otevřený.
2. Dolů - uzavřený.
4.9 VYPOUŠTĚCÍ ZÁTKA OLEJE (14)
Pro vypouštění starého oleje při jeho výměně.
4.10 STARTOVACÍ TLAČÍTKO – ELEKTRICKÉ
SPOUŠTĚNÍ (11)
Startovací tlačítko aktivuje motor elektrického startéru.
4.11 ELEKTRICKÝ KABEL – ELEKTRICKÉ
SPOUŠTĚNÍ (12)
Elektrický kabel slouží k napájení startéru. Kabel připojte k
uzemněné zásuvce o napětí 220/230 V pomocí třížilového
prodlužovacího kabelu. Je vhodné použít zemněný
zkratovací jistič.
4.12 KRYT ZAPALOVACÍ SVÍČKY (22)
Kryt lze snadno odstranit rukou. Zapalovací svíčka je
namontována pod krytem.
4.13 ŘADICÍ PÁKA (17)
Stroj má šest dopředných a dvě zpětné rychlosti, které slouží
k regulaci rychlosti.
Řadící pákou lze pohybovat pouze je-li páka spojky
stisknutá.
112
ČEŠTINA
4.14 PÁKA SPOJKY – POHON KOL (20)
4.15 PÁKA SPOJKY – POHON ŠROUBU (16)
4.16 OVLÁDÁNÍ JEDNOU RUKOU
Stroj je vybaven ovládáním jednou rukou, což znamená, že
páka spojky pohonu může zablokovat páku spojky šroubu v
aktivované poloze. Postupujte následovně:
1. Spusťte motor.
2. Stiskněte páku spojky pohonu a páku spojky šroubu.
3. Sejměte ruku z páky spojky šroubu a ta zůstane aktivova-
4.17 OVLÁDÁNÍ DEFLEKTORU (18)
Dálkové ovládání nastavení deflektoru (19) umístěné na
ovládacím panelu .
4.18 PATKY NABÍRACÍHO ÚSTROJÍ (13)
Slouží k nastavení výšky skříně nabíracího šroubu nad zemí.
4.19 DEFLEKTOR (9)
Deflektor se ovládá pomocí páky (18) a slouží k nastavení
vzdálenosti, do jaké je sníh odhazován.
4.20 VYHŘÍVÁNÍ RUKOJETI (21)
Stroj je vybaven elektrickým vyhříváním rukojeti. Vyhřívání
se ovládá posunutím přepínače do požadované polohy.
Vyhřívání rukojeti lze aktivovat pouze při běžícím motoru.
4.21 SVĚTLOMET (15)
Světlomet se spíná automaticky při nastartování motoru.
4.22 NÁSTROJ NA ČIŠTĚNÍ VYHAZOVACÍHO
Nástroj na čištění vyhazovacího komínu je umístěn na
držáku na horní straně skříně nabíracího šroubu. Musí se
vždy používat k čištění vyhazovacího komínu a nabíracího
šroubu.
Překlad původního návodu k používání
Po zařazení rychlosti a přitlačení páky spojky k
rukojeti se začnou otáčet kola.
Umístěna na levé straně rukojeti.
Přitlačením páky k rukojeti se aktivuje pohon
nabíracího šroubu a vrtule.
Umístěna na pravé straně rukojeti.
ná.
1. Přední – sníh je odhazován do větší vzdálenosti.
2. Zadní – sníh je odhazován do menší vzdálenosti.
Doprava – silné vyhřívání
Střední – vyhřívání vypnuto
Doleva – mírné vyhřívání
KOMÍNU (10)
Před čištěním vyhazovacího komínu vždy zastavte
motor.
Nikdy nečistěte vyhazovací komín rukou. Hrozí
nebezpečí vážného poranění.